长宜昌铁路项目施工图审计进入招标阶段

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4月10日，中国采购招标网、铁路建设工程网、广州公共资源交易网同时发布《常德至益阳至长沙铁路新项目施工图审查招标公告》。

公告透露了什么？

新建常德至益阳至长沙铁路工程施工图审查招标公告

1.投标条件

2017年12月18日，国家发展和改革委员会批准了新建常德至益阳至长沙铁路(以下简称“长一长铁路”)可行性研究报告(发展和改革基金[2017]2195号)。项目业主为钱长铁路有限公司，建设资金来源于中铁股份有限公司和湖南省人民政府共同筹集的建设资金和国内银行贷款。目前，项目施工图审查已符合招标条件，现正在进行公开招标。

2.项目概述和投标范围

项目概述:新建常德至益阳至长沙铁路从常德市常德站出发，经汉寿、桃江、益阳、宁乡至长沙，引入长株潭城际长沙西站。主线长156.82公里，有5个车站。此外，该线与长株潭城际铁路的连接线约为5.97公里，黄金和机动车应用将同时建设。

技术标准:新建常德至益阳至长沙铁路等级:高速铁路。主线数量:双线。设计速度目标值:350公里/小时，一般路段最大坡度:20‰。一般路段的最小曲线半径为7000米(困难路段为5500米)。抵离线有效长度:650米。牵引类型:电力。列车运行控制模式:自动控制。调度指挥方式:集中调度。其他技术标准应符合《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。

计划工期:计划工期为4年。

[提醒]长沙-益阳-常德城际铁路是厦渝高速铁路的一部分。目前，厦渝高速铁路进展如何？请关注我们的公共编号“长沙新闻网”(编号:cshabdb)，回复“铁路”，获取相关信息，以及“铁路第十三个五年发展规划”全文。

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