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据《长沙晚报》报道,2019年中国国际轨道交通及设备制造业博览会长沙磁悬浮展区展示了PIS智能列车舒适系统,该系统可提示地铁拥堵程度。

PIS智能显示列车舒适系统的功能:

PIS智能显示系统有四个层次,绿色表示非常宽松,红色表示拥挤。在等待地铁时,乘客可以提前选择人数较少的汽车,从而提高乘客的体验和舒适度。

系统应用:

PIS智能显示列车舒适性项目已在长沙文昌亭站和省政府站得到应用。该试验将于10月份开始,下一阶段将在全市范围内展开,覆盖所有地点。

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乘坐长沙地铁1号线和2号线时,乘客可以选择适合自己温度的汽车。

1-3段为“强降温”车,室内温度控制模式为高于24摄氏度时开始降温;

4-6辆车是“弱冷”车,室内温度控制模式是在高于26摄氏度时开始降温。

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标题:长沙地铁哪节车厢人最少?

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