“北京南站出站换乘地铁无需再安检”

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优化车站通道，北京南站的底层新开设了车站出口，旅客可以直达公共汽车候车室。 新京报记者裴剑飞摄

昨天，在北京南站地铁4号线的安全检查口，包裹安全检查设备停止，乘客轮流通过金属探测门。 新京报记者裴剑飞摄

北京南站位于北京南站的地下楼层，这个设置使乘客不用离开车站就可以实现铁路和地铁的换乘。 但是，到目前为止离开北京南站的旅客如果想换乘地铁，必须再次通过地铁安全检查。 实际上，北京南站这种“反复安检”的模式，至今为止被很多旅客吐槽了。

很多网民说北京南站地铁站不需要设置地铁安全检查。。 “高铁安全检查比地铁严格得多，二次安全检查浪费了资源和时间。 ”。 一位网友这样说。

来自上海的小王经常在北京和上海坐北京和上海的高铁往返，我认为反复安全检查是浪费旅客的出行时间。 “虽说换乘地铁没有坐火车的时间了，但通过安全检查总是需要5分钟的长队。 ”。

昨天，据记者实地访问称，地铁北京南站已经取消了进站安全检查。 今后，旅客到达北京南站的地下楼层后，如果想换乘地铁，可以在登机口刷卡直接进站。 不需要再次安全检查。

■亮点

从在地铁上刷卡到站台只需要一分钟。

昨天中午，记者实地访问了位于北京南站地下室的地铁4号线乘车入口。 这时南站进出站的客流量正常，地铁口附近的人员通行顺畅，没有排队。 卡进去后，记者来到安全门，发现用作地铁包裹安全的设备停止采用，包围了围栏。 负责地铁警卫的员工穿着印有“安全引导员”标识的红丝带，诱惑乘客依次通过金属探测门。

金属探测门后，安全检查员也没有拿着金属探测器逐一检查乘客。 乘客迅速通过后，可以直接进入地铁平台，以前需要等待安检的车站口没有人员滞留。

记者观察到，省略进站安全检查环节后，旅客换乘地铁的效率明显提高。 昨天上午12点30分，记者从刷卡进站到到达地铁4号线的月台楼，只花了1分钟左右。

关于南站地铁安全检查的变化，一位安全保障负责人告诉记者，今后从北京南站站进入地铁后不需要进行两次安全检查。 乘客刷卡入场后，只需通过回型围栏就可以下到站台上车。 为了不发生客流过大、乘客拥挤等安全事故，地铁北京南站门口配置了穿着印有“安全引导员”标志的丝带的员工，负责引导乘客，按顺序排队上车。

地铁保安不知道用于保安检查的设备是否会被拆除，什么时候会被拆除。 一位交通部门负责人告诉记者，今后在北京发生重大活动的情况下，有北京南站地铁的进站检查和“临时重开”。

2地下进入通道与优化升级

日前，记者从北京南站开始，从今年8月初开始，北京南站将逐步更新所有车站的诱惑标志，京沪高铁将沿着各站统一标准，诱惑标志的设计、颜色等全部遵循统一标准。 诱惑标志预计在一个月内更新。

据悉，由于多年的安全、入场口等位置发生了变化，部分诱惑标志无法满足诉求。 从8月6日开始，北京南站利用夜间时间更新标志，追加了16张静态标志和6张动态标志，地下空之间的指示标志也新追加了彩色诱惑新闻。

值得注意的是进站通道的优化升级。 昨天，记者在北京南站南地下入口，安全检查通道从原来的4条增加到5条，看到旅客普遍反映，遇到大客流时，北京南站安全检查矩阵的拥挤状况将得到相应改善。 另外，北下进站口的蛇行流线得到了优化，乘客的安全检查步行距离相应减少。

为了缓解二楼候车室候车室的候车室压力，早在去年9月，北京南站就调整了进站、候车室、安全检查等多个地方。

2楼候车室北厅的4个安全检查全部转移到地下1楼，乘客从停车场和地铁出来后无需去2楼安全检查，可以直接在地下1楼完成。

■相关信息

北京南站增开高速铁路专线

昨天，记者从北京巴士集团获悉，从今天开始，巴士集团在北京南站地区增开了天通苑、回龙观、广营方向来的3条高铁专线，为北京南站北京旅客的夜间旅行提供了便利。 在地铁中，节日和掉头高峰期，京港地铁4号线列车(从北京南站到安河桥北站)的运营时间将延长到次日00:10。

从今天开始增开天通苑等方向高速铁路专线

从今年7月30日开始，巴士集团在北京南站地区同时采取了夜班巴士增发、夜班巴士增发、机动运输力增强、南站高铁专线开通三项服务保障措施。 截至8月8日晚，北京南站公共汽车夜间运行路线发车251次，累计运输乘客4948人。 其中，102路、106路、133路和665路4条通常路线夜间增发134趟列车，运送乘客3096人。 晚上15路、晚上17路、晚上24路这3条夜班路线预计加车7次，坐车运送200人。 3条南站高速铁路专线发出110条，运送了1652名乘客。

根据运营安排，为了进一步完善北京南站地区的多方向、多地区夜间巴士换乘服务，从今天开始南站高铁专线的服务范围将扩大到天通苑、回龙观、来广营等大型居住区域。 南站高速铁路专线的运营时间为每天23:00-24:00，6，6条路线的乘车站均设在北京南站北广场，采用定点发车和人满为患的运营模式，乘客将在“北京定制巴士”app上享受票价优惠

4号线的假日末班车延长到0点10分

北京市交通委员会相关负责人表示，经过地铁运营者对设备设施的检查和实施业务流程的重新优化，压缩实施业务时间，完善客运组织方案。 从今年8月3日开始，地铁4号线再次延长运营期限。 具体来说，在每周五、日及重大活动、节日回程、突发紧急运输保障期间，北京客流量大，4号线列车(从北京南站到安河桥北站)将原来的运行时间延长30分钟，再延长25分钟，合计运行时间为55分钟( 25分钟)

根据运营时间表，延长运营期限，在4号线去向增加4列客人，运行间隔为10-15分钟，成为北京“下班最晚”的地铁。 (记者裴剑飞)