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6月28日,长沙地铁3号线、5号线初步投入运营,标志着长沙轨道交通规划中“m”字形骨架、双“十”字形扩展网络格局基本形成。

地铁3号线、5号线初期投入运营,长沙人“喜欢”这两条地铁线。都是长沙晚报的媒体记者。王志伟照片

长沙五彩地铁网络制图/王斌

长沙晚报全媒体记者吴新宇

幸福是什么颜色?

绿色,黄色!6月28日,地铁3、5号线开通,长沙人又多了两个答案。

开业第一天,张大妈在地铁星沙站捧着一盆盆景,怒放。住在侯家塘的她,曾经坐一个多小时的公交车去星沙看孙子。现在坐地铁半小时就可以直达,再也不用换车了。

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在地铁月湖公园北站上火车的上班族小张看上去很放松。大学刚毕业,收入不高。坐地铁通勤后,他和女朋友可以多看电影。

柴米油盐,衣食住行,都关系到人民的幸福。

穿过城市地下的地铁是一个彻头彻尾的民生工程。

牢固树立以人为本的快速发展理念,努力为公众提供安全、准时、舒适、便捷的出行服务,促进城市公共交通优质快速发展。

正如省委常委、市委书记胡恒华在视察地铁运营管理时所强调的那样,长沙的决策者在长沙地铁的规划建设中保持了“最初的意图”。

年,一抹蓝色勾勒出长沙轨道交通的雏形。6年后单线成网,长沙轨道交通里程超过160公里,114个站点,实现主城区6区1县全覆盖。

它不拥挤,有空的风格,人性化,票价低。即使不开车,在长沙坐地铁也能体面出行。

地铁3、5号线各站均设有母婴室,设备齐全,让母亲母乳喂养不再不自然;

车站售票机和闸机支持互联网商务功能,在线支付和手机扫码并存,乘客即使忘带钱包也可以乘坐地铁;

地铁3、5号线继续实行“同网同价”。即使换乘1、2、4号线,最高票价还是7元,也就是说可以花7元钱,可以享受长沙市;

公共交通空温度调节是一个难题。地铁3、5号线,夏季所有列车均配备强冷弱冷车厢,让年轻人、儿童、老人等乘客有多种选择...

幸福在于地铁打破了time/きだよ 0的藩篱,拉近了人们的心理距离。

随着地铁3、5号线的开通,长沙地铁进入了“全互联网”运营时代。

不管你住在阳湖还是星沙,你都成了“半小时生活圈”里的“邻居”;无论是松雅湖还是大王山,我们家门前的景色都很美。

1,2,3,4,5,红,蓝,绿,紫,黄,五颜六色的地铁互联网点亮星城。

机场和高铁站的辐射范围随着地铁进一步扩大,加速了长沙与世界的交流;

沿线的商业区和项目正在寻找越来越多发展迅速的空地铁红利房,它们充满了活力;

地铁加速了长沙交通系统的“质”的飞跃,为长沙成为“新一线”十大城市和“中国最幸福的城市”奠定了基础...

未来,长沙地铁将为城市的快速发展和人们的生活带来更多绚丽的色彩。

五彩地铁塑造了长沙幸福的背景!

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