[本地]长沙将新增两条有轨电车线路 经过这些地方……

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地铁、磁悬浮、城际铁路...这些公交车辆让市民感受到了轨道交通带来的便利。长沙轨道交通未来将增加有轨电车。6月30日，湖南省发改委正式批复《长沙市小交通轨道交通建设规划(-2022年)》(以下简称《规划》)，总体同意《长沙市小交通轨道交通建设规划(-2022年)》，并建设了马鞍山线和梅溪湖高新区线两个项目，规划期为-2022年。

马兰山线:有10个车站连接烈士公园和世界之窗

小容量轨道交通是介于常规公交和中容量轨道之间的一种交通方式，主要服务于城市短途出行和机场、工业园区内部出行。根据《规划》，两条线路均采用有轨电车方式，全长18.2公里，设23个车站，总投资37.36亿元。马兰山线从烈士公园东门出发，在中南汽车世界站结束。线路全长7.9公里，有10个车站和1个车辆段。总投资18.96亿元，规划建设期-2022年。

记者了解到，长沙成发集团近日发布了长沙市小运量轨道交通马鞍山线勘测项目招标公告。根据公告复印件，该项目分别在烈士公园东站及轨道交通3号线、公园路站及轨道交通11号线(规划)、月湖公园站及轨道交通10号线(规划)、5号线经过火炬西路、长垣路、中心城区绿化带、三一大道、锦绣路。在火炬西路上，长株潭城际铁路以路基形式铺设，下面穿京广铁路框架桥和京广铁路缓和线。该线路将与烈士公园、马兰山影视文化创意园、月湖公园、湖南广电、世界之窗等重要客流诉求点串联。

梅溪湖高新区线:将设置13个车站，以改善工业园区的公共交通服务

根据规划，梅溪湖高新区从梅溪湖文化艺术中心出发，止于岳麓大道与汇智路交叉口。线路全长10.3公里，13个车站，1个车辆基地。总投资18.4亿元，规划建设期-2022年。线路从梅溪湖文化艺术中心出发，沿邻水路-泸沽路-岳麓大道，止于岳麓大道与汇之路交叉口。该线路将串联梅溪湖综合服务区和高新区产业集群区，改善沿线重点工业园区的公共交通服务，吸引和促进沿线土地开发。

根据回复，马兰山线和梅溪湖高新区线都使用有轨电车。在规划实施阶段，综合考虑项目的线路适应性、环境影响、经济性、安全性等因素，进一步优化线路站方案，研究明确运营速度、具体标准等主要技术指标和运营组织方案。

此外，建设项目应与相关城市轨道交通项目的规划衔接良好，重要枢纽站应尽可能实现便捷换乘，兼顾与城市公交线路和慢行线路的协调和兼容，方便乘客出行，提高综合交通效率和效益。实现各种运输方式的有机联系，实现综合运输资源的优化配置和协调快速发展。