押注英国李嘉诚损失多少 在英投资究竟有多少

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在英国伦敦的主要商业街摄政街的东侧，有400年历史的伦敦圣詹姆斯市场已经被翻新，并把人们带回了过去的繁荣。

在许多豪华厨房用具和游艇旁边，一家名为aquavit的丹麦餐厅静静地坐落在一个角落里，等待开业。这家餐馆的负责人碰巧和伦敦第一财经报的记者站在同一栋办公楼里，当他看到记者的中国面孔时，激动地脱口而出:“你认识李嘉诚吗？这就是亚洲首富李嘉诚。他也投资了我们的餐厅，但只是一点点。”负责人用拇指和食指做了一个“小”的手势。记者感到惊讶的是，李嘉诚竟然会抛出这样的“小钱”？这家丹麦餐馆分别在纽约和东京有分店。

伦敦贝特西的贝特西公园旁边有一栋5层的哈奇森房子，靠近泰晤士河。在该地址工作的50多家公司中，至少有15家是以李嘉诚的长江和记黄埔实业有限公司(以下简称“长河实业”)或长江基础设施集团有限公司(以下简称“长江基础设施”)的名义成立的英国有限公司，专注于李嘉诚在英国的主要行业的运营团队，如电信、房地产开发和金融服务。这些公司通常在英国和中国低调行事

他们很少出现在人们、企业和公司参与的活动中。

有关资料显示，李嘉诚在英国和其他英联邦国家的投资在过去几年一直在增加。即使在英国公投决定退出欧盟的日子里，长江基建的股价(01038。香港)、昌河工业(00001.hk)和电力工业(00006.hk)在李嘉诚名下的所有权直线下降，舆论高呼“李嘉诚遭受重大损失”、“一夜之间损失73亿元人民币”，他在英国的投资继续扩大。

由于长江基建和电力行业这两家上市公司的利润很大一部分来自英国业务，在英国投资的行业是否会受到英国退出欧盟的负面影响，这将拖累李嘉诚行业的整体利润，成为广泛关注的焦点。

英国有多少投资？

李嘉诚在英国投资了多少？很难完全数清。据媒体报道，他在英国的投资估计超过520亿英镑，使他成为英国最大的海外投资者。

长江基建和电力工业对英国电力的投资包括英国最大的配电公司之一英国电网控股有限公司。这是李嘉诚在英国投资布局的源头——业务包括三个区域网络，分销服务覆盖伦敦、英格兰南部和东部。此外，他们还以商业合同的形式从事为私人设施提供配电服务的不受监管的业务。这些业务覆盖伦敦、英格兰南部和东部，用户超过820万，长江基建和电力工业分别占权益的40%。根据最新公开信息，英国电网公司2014年底至2016年3月的财务报告显示，收入高达19亿英镑，税前利润为13亿英镑，同比大幅增长。

海底电力有限公司是长江基建于2010年6月收购的另一个电力项目。根据长江基建官方网站，“滨海电力拥有并运营布里斯托尔市附近的滨海电站，根据长期供电合同，该电站的发电量将授予英国最大的能源公司苏格兰南方能源公司，总装机容量约为1140兆瓦。长江基建和电力工业各占25%的股权，其余50%归上交所所有。”

据调查，记者发现，目前沿海电力公司有两台联合循环燃气发电机组。我不知道为什么之前建造第三个空间站的提议在2014年被搁置，而且没有启动的迹象。根据上交所网站发布的截至2016年9月30日的中期财务报告，上交所税前利润调整后达到4.758亿英镑，同比下降13.3%。上交所的批发和零售利润下降，主要是由于气候因素和用户数量减少，技术设备升级增加了成本。该公司预计利润将在2016/2017年恢复增长。与此同时，上交所还宣布在英国和爱尔兰追加投资18.5亿英镑，以进一步发展基础设施，确保未来的安全、可持续和低碳能源。此外，上交所还确认，将把出售sgn天然气公司股份的利润返还给股东，并进一步投资一个新的风力发电项目。

在水力发电方面，长江基建投资了两个英国水资源项目，一个是诺森伯兰水务集团有限公司，另一个是南方水务有限公司。前者是英格兰和威尔士十大受监管的饮用水和污水处理公司之一，向英格兰东北部提供饮用水和污水处理服务，为该地区460万人提供服务，长江基础设施占公司股权的40%；后者为英格兰东南部的240万人提供自来水和污水处理服务。然而，长江基础设施仅占南方水务公司权益的4.75%。

根据诺森伯兰水务集团2016年3月的财务报告，前15个月的收入为8.138亿英镑，比2015年同期下降1.8亿英镑。主要原因是2014年水利监管部门实施零售价格指数定价原则，降低了清洁水和污水的收费价格。根据财务报告，南方水务公司2015/2016年的营业额为8.037亿英镑，营业利润为2.845亿英镑，两者均同比下降。然而，该财年的总利润为1.199亿英镑，高于去年同期的9360万英镑。

在长江基建投资组合中，天然气也占很大比例。北方天然气管网有限公司是英国八大天然气分配网络之一，为英国670万人提供服务。长江基建和电力工业分别持有47.1%和41.3%的权益。公司财务报告显示，2015年4月至2016年3月的营业利润为2亿英镑；从2014年1月到2015年3月，营业利润为2.65亿英镑。与去年同期相比，2015/2016年的收入增长主要来自电力和天然气监管办公室的补贴；成本增加是由于折旧。威尔士和西部天然气网络公司[威尔士；西部天然气网络(控股)有限公司]为威尔士和英格兰西南部的750万人提供天然气分配服务。长江基建和电力工业各持有30%的股权。不幸的是，该公司的财务报告并没有在官方网站上公布，而只是针对注册投资者。

最后，让我们来看看长江基建的最新投资项目——长江铁路。2015年3月，长江基建牵头的长江实业合资公司(持股50%)完成了25亿英镑的收购，被李泽钜称为“新业务领域”。Eversholt rail是英国三大铁路汽车租赁公司之一，其主要业务是租赁短途和高速客运列车、货运机车和卡车，所有这些都是通过长期合同租赁的。目前，公司收购后仍处于追加投资阶段。

2016年初，长江基建又投资4.9亿英镑，与英国阿里瓦公司和西班牙caf公司签订合同，以经营租赁方式建造、购买和租赁281辆列车。所有列车都配备了最现代化的设备，如空音调、音频和视频。这些最新的列车将于2019年投入使用，所有列车都将租赁给由德国国有铁路公司控制的英国阿里瓦公共运输公司。这是继2015年3月和7月以3.6亿英镑的运营租金购买和租赁173辆新列车后的又一次大规模投资。长江基建的李泽钜等高管多次表达了对长株潭铁路发展的看法，并相信这将为公司带来稳定的收入。根据ever sholt 2016年上半年的财务报告，该公司的总净收入为1260.4万英镑，是2015年同期597.9万英镑的两倍。