“上海临汾路街道：党建网格+“数字驾驶舱”让社区治理更智慧”

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长沙新闻网上海9月21日主题:上海临汾街道:党建网格+“数字驾驶舱”使社区管理更加智能化

长沙新闻网记者郭敬丹

在上海市静安区临汾路街事务所的大办公室里，“数字驾驶舱”的几个大屏幕占据了墙面。 1000万以上的民生数据在“船舱”内相通，在社会动员、服务人员寻找、应急救援等8个行业开展了57种应用，“根据数字管理社区”成为可能。

“数字驾驶舱”是临汾路街与同济大学经济管理学院智能城市研究所共同构建的社区管理智能系统，介绍了深度分解、智能应用、辅助决策等功能一体化。 上海“一网通办公室”和“一网统管”建设逐渐深入，街道自行对接上海“社区云”平台，通过街道级11个应用子系统，1000多万条民生数据形成了民生“数据湖”。

这些数据的应用，把“大众跑，人找服务”变成了“数据跑，服务找人”，进一步提高了细分化的管理水平。 例如，聚焦于女性的“两病”筛查服务，“数字驾驶舱”开发了相关的应用场景，原来是社区干部发布通知，改变了居民亲自去社区登记前传达的方法。 ”。 临汾路街区自治办公室主任陈黛静表示，数据系统可以自动筛选符合条件的人，通过智能呼叫系统向居民发送邮件通知，积极通知服务复印件。

“这样一来，居民不仅节省了往返的时间，也不会因为没有及时看到通知而错过政府提供的福利。 ”。 员工还发现，服务人数从往年的5000人以上上升到2.1万人，数据的活用自愿寻找社区内的“沉默群体”。

社会动员也变得更正确了。 临汾路街正在加速在丈夫房间安装电梯的事业。 “量产”的设置背后有很大的数据力量。 电梯安装成功的40个大楼组的新闻被引入“数字驾驶舱”，系统绘制大楼组的图像，在人、房间、户数据库中进行比较，推荐智能最相似的大楼组。 这样，社区干部在系统推荐的基础上深入开展群众工作，启动居民自治的共治，商定加装电梯方案，比较性高，可行性高。 据统计，今年6月以来，临汾路大街有16层签约增设电梯，其中11层是来自“数字驾驶舱”的智能推荐。

智能的背后，是民生数据的积累为基础。 临汾路街有《民情日志》的大数据平台，引进了社区干部挨家挨户访问的消息。 社区3万户以上、8万多居民的83万件以上的新闻诉讼，以“多标签”的形式清晰地出现。 “有了数字化系统，就不需要去厚厚的资料册找居民新闻，在电脑上输入关键词就能找到”临汾路街阳曲路760根据居民区党总书记章旨钦。

街道办事处副主任刘兴军表示，有《民情日志》的大数据平台，临汾大街一条街的总网格，四个街区网格，20个居民区网格，125个微网格的“四级党建网格”体系中也有居民报纸的收集、

根据大数据使社区管理更聪明，临汾路街道已经探索了多年。 街道办事处有一个聪明的大屏幕，叫城市运营管理中心。 这个“社区大脑”的建设从年末开始，是利用了物品的互联网、大数据、人工智能等下一代新闻技术的智能平台。 现在，“社区大脑”具备基本全面覆盖的“感知神经”，综合了街角巡逻、小区巡逻、市民热线、监督巡逻等9大问题发现途径。

“城运中心的‘一网统管’驱动着党建网格的‘感知层’，效率更高。 ”。 刘兴军例如在街区网格层面，党组织加强与驻区单位、“两新”组织等主体的联动协调、新闻共享，打破管理线条部门之间的数据壁垒，对773家商店、单位等“一店一档”的数据化管理平台