“我国最大跨度钢箱梁转体桥成功转体”

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长沙新闻网北京11月4日电(记者樊曦)记者从中国铁建股份有限企业获悉，4日铁十四局建设的中国最大跨度钢箱梁体桥顺利完成了筑体工程，为青岛新机场高速连接线工程的全线贯通奠定了坚实的基础。

据铁十四局施工现场负责人张子杰介绍，青岛新机场高速连接线体桥设计结构为240米t结构钢箱梁，左右偏移宽度配置，双宽桥面总宽度49.16米，总重量达1.9万吨，是目前中国最大的钢箱梁体桥。 这次转体工程2幅同时逆时针转体，花了90分钟平转90度后，位置准确。

与普通桥梁相比，青岛新机场高速连接线转体桥使用耐候钢全焊接无涂装技术，可在100年全寿命周期内实现无涂装，比较有效且后期桥梁的经常性修理养护对铁路运营没有影响，大大降低了桥梁的修理养护价格。

青岛新机场高速连接线转体桥上的胶济客专、青荣城际等6条现有铁路和1条城市主干道是青岛新机场高速连接线工程的要点控制性项目。