“韩青革：破局新零售 用定制化场景让电商销售更好链接”

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易电车和代理商合作签约现场。

仓库环节，易电车首先提供仓库、馆藏服务。 易电车已经在全国部署自营云仓5万平方米以上，整合第三者云仓500万平方米，复盖近100个主要城市。 合作的所有仓库都建立erp系统，实现云管理，让客户有效地管理、监视商品，不离家就选择全国的仓库，管理全国的仓库。

作为物流的一环，第一要处理的问题是连接。 现在易电车几乎与国内主要的快递公司合作，在易电车的仓库里，客户只有一个指令，就可以通过系统实现迅速的发货，可以省略很多人工价格。

资本环节，易电车有比较成熟的黄金控制系统。 这个系统和后台仓库管理是相通的。 如果捐助者通过易电车平台贷款1000万元，就可以在后台监视仓库中对应这1000万元商品的所有产品。 “技术标准化服务可以实现商品无死角的管理。 而且，电车仓库的商品都是代偿入库，云系统可以实时监视商品的价格变动，让顾客根据实际的销售价格补充。 ”。

新零售提交给阿里巴巴董事局主席马云后，电商领域的改造升级加快了。 韩青革说，新零售与电商的结合，准确地说应该是电商自我创新的升级，易电车现在构建的“仓库、物流、金融、交易”四大一体服务，其实是新零售在更深层次领域落地的体现 “在线聚合，提供增值服务，然后提供更多功能。 ”。

今年政府实务报告显示，促进大众创业、万人创新水平，制作“双创”升级版，将给大量风险企业带来快速发展效益。 作为有“独角兽”潜力的创业公司，易电车应该怎么乘这股东风？

韩青革说，为企业的迅速发展确立了“小目标”，年易电车b2b交易额每月超过5亿元，年易电车的平台交易额突破200亿元，目标是在今后3年交易额突破1000亿元。 现在，易电车旨在加速自己的创新升级，早期上市。

韩青革说，“双创”具体升级到产业应用和服务水平，是为了比较市场诉求合理的应有场景，不仅需要匹配产品服务，还需要匹配后台技术的构建、结构。