“拉林铁路全面进入攻坚阶段”

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长沙新闻网北京3月31日电(齐中熙，王会堂)记者从中国铁建股份有限公司获悉，随着从川藏铁路拉萨到林芝段的最长隧道达格拉隧道于3月31日全面展开工程，拉里铁路全线进入攻防阶段。

铁十八局集团修建的拉里铁路达加拉隧道位于西藏林芝地区朗县洞加镇，全长17.324公里。 隧道位于雅鲁藏布河缝合地带，最大埋设深度达1760米，坑内不良地质广泛分布，是拉里铁路全线的重大难点控制性项目，工程极其困难。

铁十八局集团拉林铁路工程指挥部李先生正式向记者表示，达格拉隧道在施工中多次发生软岩大变形、岩爆、高地温和突水的危险状况，施工人员全员不怕困难危险，攻克困难，优化施工组织设计，比较技术 现在空穴的八名员工已经开发全面挖掘，解决了工期风险和安全压力，为明年6月达格拉隧道按期贯通创造了条件。

作为中国青藏铁路的重要组成部分，拉里铁路预计2021年开通，届时不仅会比较有效地改善中国地区铁路网的部署，还会构筑西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快速通道。