长株潭铁路西延线将于年底开通，车站外300米处将有公交线路

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长株潭城铁西延线最新消息:备受关注的长株潭城际铁路长沙站至长沙西站建设已进入冲刺阶段，计划于今年12月26日投入运营。

车站外300米处将有公共汽车连接

日前，有网友在长沙市长的邮箱里提出了“城市轨道交通与公交衔接方案”。对此，长沙市交通局答复称，“城市轨道交通将于12月26日开通，市交通管理处已完成城市轨道交通和公交。根据连接方案，每个城市轨道站300米范围内将有一个公交车站，届时公众可以乘坐公交线路直接到达城市轨道站。”

此外，长沙铁路建设办公室答复说:

长株潭城际铁路是长株潭“3+5”城市群交通网络的核心部分。由原铁道部和湖南省共同建设，由湖南城际铁路有限公司临时委托广州铁路集团运营三年。长株潭城际铁路自2016年12月26日投入运营以来，为公众出行提供了便利条件。今年4月28日以来，根据公众和实际车辆的要求，长株潭城际铁路由原来的“站停”调整为“错站”运营模式，并采取“增、减”的停站措施，确保了先锋、半塘、大丰、田新东跨区域客流站的停站，适当减少了东京客流站的停站数量。 长期以来，汤和和九龙山已大幅减少，两对“大站直通车”仍在运营，但湘潭和株洲的车站增加了先锋站，株洲的车站增加了田心东站。 在新的运行图中，通常运行29对列车，比原运行图多5对，其中长沙城际至株洲南站14对，长沙城际至湘潭城际15对；节假日有35对列车，比原运行图多6对，其中长沙至株洲南站17对，长沙至湘潭站18对。调整后，行程时间有效缩短。到今年年底，整个城际铁路将通车，部分车辆将加入长株潭城际铁路，运营图将进行适当调整，但运营期保持不变。下一个运行模式(包括票价、智能卡、车辆密度等。)正在由湖南省政府与中国铁路总公司、广州铁路集团和湖南城际铁路有限公司进行研究..

当长株潭城际铁路即将开通时，该线路将开始投入公交运营，否则将调整票价。注意我们的官方公开号码“长沙新闻网”，回复“长株潭”，你就可以得到长株潭城市铁路的相关信息。

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此外，长沙西站在长株潭铁路开通的同时投入运营

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