长沙地铁3号线成功穿越现有运营线路

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根据长沙地铁的消息，长沙地铁3号线已经成功地在现有运营线路下进行了长距离的重叠！这也是中国盾构施工首次长距离穿越既有运营线路，为明年地铁3号线的竣工通车奠定基础。

长沙地铁3号线成功穿越现有运营线路

最近，从灵官渡站向东的盾构隧道成功穿越了与地铁1号线900米长的重叠施工段，一举攻克了地铁3号线施工中的又一个“路障”。

两条地铁线路的位置之间有多少关系？长沙地铁1号线和2号线等两条地铁线路的位置在五一广场站交叉，另一条是在后家塘站重叠，如3号线和1号线。

灵官渡站~侯家塘站段~东塘站段

三号线灵官渡站-侯家塘站-东塘站全长约2.04公里，与一号线盾构区间重叠近900米。3号线的盾构施工需要穿过已经运行的1号线。

其中，灵官渡至侯家塘段需穿越1号线重叠段约721米，侯家塘站至东塘重叠段约114米。侯家塘站接收段和始发段为重叠段，隧道与1号线的最小垂直净距仅为5.5m，地面繁忙的老东西路，这是长沙地铁乃至全国盾构施工第一个难点。

长沙地铁3号线一期工程最新进展

目前，长沙地铁三号线一期工程已完成16个车站主体结构，10个区间双线贯通，22台盾构机正在掘进中。

长沙地铁3号线

长沙地铁三号线一期工程全长36.5公里。线路穿越岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，共25个车站。