长沙地铁6号线芙蓉中路站主体结构竣工

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据长沙地铁介绍，长沙地铁6号线第一站主体结构已经完成，属于芙蓉中路站。

长沙地铁6号线芙蓉中路站主体结构竣工

4月10日，长沙地铁6号线芙蓉中路站最后一段屋顶成功浇筑，这是长沙地铁6号线第一个完成主体结构施工的车站。

芙蓉中路站是六号线建设的示范站，已成功举办两次文明施工标准化现场观察活动。该站位于芙蓉中路与德雅路交叉口，沿德雅路东西向布置。外包总长度为165.6米，标准段宽度为21.7米，分9段施工。

芙蓉中路站主体结构的完成，为站内两端盾构机的启动提供了必要的条件和场地，也为其他车站的顺利建设提供了参考模式。

[长沙地铁6号线更多进展]

长沙地铁6号线董军站一层防水施工完成

近日，长沙地铁6号线董军站一楼防水工程竣工，标志着该站正式进入主体结构施工阶段。

董军站是一座两柱三跨两层车站，全长285.4米，与五号线董军站互换。车站防水工程主要包括:车站结构自防水施工、柔性防水层施工和特殊部位防水施工。车站结构自防水主要采用抗渗等级为P8和P10的防水混凝土。柔性防水层主要采用高密度聚乙烯自粘薄膜防水卷材；特殊部位的防水施工主要采用钢边橡胶止水带、外挂止水带和止水钢板等。

下一阶段，董军站将全面推进车站主体结构建设。

六号线陆丰路站进入主体施工阶段

最近，长沙地铁6号线禄丰路站南侧的交通疏解工程已顺利完成，标志着该站的主体建设即将全面展开。

陆丰路站总长度为237.7米，总外包宽度为21.1米，有五个出入口，两组风亭和一个冷却塔。共有4台盾构机将从车站的东、西端开始，该车站是长沙地铁6号线西段施工的关键车站。

长沙地铁6号线

6号线西起梅溪湖国际新城，东至黄骅机场。线路全长约48.11公里，预留继续向东延伸至东航站区。全部为地下线路，有34个车站，全部为地下车站，包括13个换乘站，与地铁1、2、3、4、5、7、8、9、12号线和磁悬浮列车换乘，与规划中的西环城际和长治城际换乘。吴彤路停车场设置在线路西侧起点，黄历路车辆段维修基地设置在河东东六线附近；与2号线和12号线共用梅溪湖主变压器，与9号线共用陆丰路主变压器，与8号线共用和平路主变压器；东四线新控制中心。项目总投资预计为375.25亿元。