湖南:长沙到杭州高铁今日全线通车 最快3小时36分

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12月4日，行驶在横跨浙江省宜铁路桥的沪昆高铁浙江义乌东特大桥上。 图/新华社ebc长沙新闻网

新华社电记者9日获悉，中国铁路总公司将于12月10日正式开始运营，从沪昆客运专线杭州东到南昌西段。 至此，中国客运专线网的主要骨架杭州到长沙客运专线全线开通，从杭州东到长沙南的运行时间最快从8小时15分钟缩短到3小时36分钟。 ebc长沙新闻网

全长933公里的杭长客专由中国铁建铁四院独立设计建设距离最长、投资最大的高速铁路，主要承担华东地区与中南、西南地区之间的中长距离客流，兼顾沿线地区的城际客流。 线路横跨浙江、江西、湖南三省，经由杭州、南昌、长沙三个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、偶然乡七个地级市和浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲三个地级市管辖的部分区县，共计设置21个车站 ebc长沙新闻网

2008年7月，铁四院开始了项目前期研究。 自2010年4月开始建设以来，铁四院不断总结经验，调整设计，调整许多省市、铁路局、建设单位和许多施工单位、监理单位。 ebc长沙新闻网

杭长客专计划设计阶段，铁四院多次进行现场调查，合理明确车站位置，尽量在现有城市客流中心设置车站。 杭长客专21站中，12站与现有沪昆铁路站并列设置，不仅便于旅客出行，还减少了城市的交通压力，完全利用了铁路、地方现有的客运设备。 ebc长沙新闻网

杭长客在杭州、金华、衢州、上饶、南昌、长沙、鹰潭等地与现有或计划铁路交叉，铁四院以各种形式正确解决铁路交叉路口各铁路之间的关系。 为了在杭州南疏解区处理上海昆通道和宁杭甬通道的交叉问题，设置了四层立交。 在上饶中，为了处理杭长客专和合福客专的交叉问题，国内首次将2名客专设置为1个车站上上下2层的垂直交叉站，既减少了投资，又方便了旅客的换乘。 然后在杭长客专和其他铁路的交叉路口，根据预测运输量，迅速疏远或预约发展条件。 建设杭黄铁路和杭长客专，引进杭州枢纽时，为了保证杭长客专开通后的运行安全，事先对杭黄铁路实施了穿越杭长客专隧道。 ebc长沙新闻网