[本地]通了！长张高速长益段有了“平行线” 回家再不怕堵车了

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红网时代记者王世英摄影陈杰实习生魏星宇长沙报道

每到周末或节假日，要说湖南哪条高速公路最“堵车”，长张高速肯定是“榜上有名”。有人笑说，“堵车”是长张高速公路的常态，“不堵车”是信息。

8月31日，这种情况将大大缓解。经过28个月的建设，昌邑高速公路扩建工程将于今天通车。通车后，项目名称变更为长常北线高速公路长宜段g5517。

该高速公路与现有张敞高速公路昌邑段基本平行，全长50.28公里，为双向六车道高速公路，途经长沙市望城区、宁乡市和益阳市合山区。整个工程共有8个立交、5个收集站和1个服务区。

在此之前，从长沙到西北，如宁乡、益阳、常德，主要有两种途径通过。一条是坐汽车走张敞高速，其中长昌段147.9公里。一般情况下，从长沙到益阳需要一个半小时，到常德需要两个半小时；长张高速公路是长沙至湖南西北部益阳、常德、张家界、湘西以及重庆、四川、鄂西南的咽喉通道。由于这种走高速公路的选择对沿线居民来说是一种痛苦的撕裂，张敞高速公路昌邑段通常在周末被封锁，节假日经常被封锁无法通行。“最长的一次，从长沙西集站开了三个多小时才到宁乡。”周先生是家乡湘西古丈和妻子益阳的市民，节假日回家最坐长张高速，但刚出长沙市就开始堵，回家的兴奋感直接被堵死。从古丈回到长沙，开了五个多小时，在宁乡堵了好几个小时。人们感到很累。“所以我非常期待长昌北线高速公路昌邑段的开通。下周末回益阳接孩子。一定要体验一下。”周先生说。

另一种形式是火车或普通铁路。但是节假日乘坐动车不方便，常德、益阳、张家界的高铁还没有开通，因为这种在速度上不占特色的动车并不是有车的人的首选。

说起堵车，住在常德的王先生感触更深。“通常宁乡段是最堵的，速度基本都是三四十码。通过益阳后车辆略有减少，但速度仍无法上去，控制在七八十码。通过益阳后车辆大幅减少，才可以正常行驶。大家都很期待长宜扩建高速公路的竣工。”我很期待去宁乡和益阳的车辆经过。

通车前，记者提前感受到了常北线高速公路昌邑段。对于长常北线高速公路的双向四车道，长常北线高速公路昌邑段的双向六车道在行车感受上更为开阔。长沙八月绿。坐在车上，两边的田园风光如画般美丽，色彩鲜艳，层层叠叠，绿色变得更有层次感。即使在炎热的仲夏，你也能感受到一种宜人的凉爽。

从黄金公园收集站出发，一路畅通无阻，途经宁乡市望城区、益阳市合山区，在长沙西服务区停留一分钟，不到半小时就到达项目终点——苏家坝立交。苏家坝枢纽是s20平东高速公路与g5513张敞高速公路的连接枢纽。如果你想去常德，你可以继续沿着张敞高速公路行驶。

长沙西服务区是昌邑扩线唯一的一对服务区。该服务区有1对自营加油站和8个自营充电桩，可满足油电车辆加油和充电的要求。这也是全省高速服务区充电桩最多的站点。通车后，服务区将首先开放加油和厕所服务。便利店、餐馆、小吃等业务将于10月份开业。

昌邑扩建高速公路建成通车后，长沙过往司机和乘客可从黄桥大道黄金公园收集站或瑞普西路瑞普收集站进出，益阳过往司机和乘客可从全交河镇胡宁收集站、益阳大道朝阳收集站或殷诚大道金盆山收集站进出。此后，长沙新增了一条西出口通道，长沙至益阳之间新增了一条双向六车道高速公路，这将大大缓解g5513张敞高速公路昌邑段的交通压力。而且长沙、益阳、湘西北交通、旅游及相关配套产业的快速发展，又增添了新的发动机。