淮绍亨铁路于2018年底通车

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据《长沙晚报》报道，淮绍亨铁路已于年底通车。淮韶衡铁路开通后，从怀化到衡阳不需要绕道长沙或株洲。最快的驾驶时间是1小时48分钟，比现在至少少了28分钟。

淮绍亨铁路于年底通车

据铁道部最新消息，从2019年1月5日00: 00开始，国家铁路将实施新的列车运行图，铁路客货运输能力将显著提高。与此同时，到今年年底，全国将有10条新线路开通运营，新的高速铁路里程约为2500公里，其中怀化至衡阳铁路将在湖南开通。

怀化至衡阳铁路，又称淮绍亨铁路，从怀化南站出发，经邵阳至衡阳东站，途经怀化、邵阳、衡阳等14个县。主线长312.699公里，是兰厦铁路的一部分，设计时速200公里。淮绍亨铁路引入京广高铁衡阳东站和沪昆高铁怀化南站，于2014年10月开工建设，总工期为四年半。

怀化衡阳铁路

淮绍亨铁路干线长312.699公里，设计时速200公里。怀化南站、邵阳站、衡阳东站共有17个站，其中客运站10个。

[全线共有17个车站]

怀化南站、安江站、江口站、洞口站、石霞河站、隆回站、邵阳西站、邵阳站、邵阳东站、邵东站、书院站、宽宗桥站、西毒站、松木站、马援站、燕家龙站和衡阳东站。

[包括10个客运站]

现有4个站:怀化南站、邵阳站、邵东站和衡阳东站

6个新站:安江、洞口、隆回、邵阳西、书院、西毒