长沙地铁6号线新源站

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3月2日上午，长沙地铁6号线及新源站至长丰站右线盾构顺利开工，标志着6号线第二标段正式进入盾构施工阶段。

长沙地铁6号线新源站至长丰站右线盾构始发

3月2日上午，随着长沙地铁6号线长丰站“新河51号”盾构机的启动，长沙地铁6号线盾构以及新源站与长丰站之间的右线顺利开工，标志着6号线第二标段正式进入盾构施工阶段。

长风站位于桐梓路和松露路的交叉口。车站沿桐梓路东西方向设置，西端为盾构始发端。长丰站作为第一个通过本标段交通疏解方案的车站，率先进行围护桩施工，第一个车站基坑土方开挖见底，完成了本标段一楼、中板和顶板的混凝土浇筑，为盾构始发创造了良好的条件。

长沙地铁6号线

长沙地铁6号线2标段5.4公里盾构机施工任务预计于今年9月完成。六号线全长48.1公里，连接河西城际铁路枢纽和黄骅机场，共34个车站，是长沙轨道交通线网规划中最长的线路，计划于2021年建成。