张吉怀铁路最新消息(不断更新)

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张吉怀铁路北起正在建设的前张长铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州管辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县，从怀化市麻阳苗族自治县引入沪昆高速铁路怀化南站。全长247.481公里，设计时速350公里，计划于2021年建成通车。

项目简介>:>。>。张继怀铁路规划+车站+开放时间

张吉怀铁路最新消息(不断更新)

更新日期:2019年8月12日

8月9日上午，张集淮铁路控制工程酉水大桥主拱成功合拢，为该桥主梁的架设创造了有利条件。游水大桥全长462米，设计为主跨292米的非对称桥面钢管混凝土拱桥，主跨在同类桥梁中居世界第一。

详细>:>。>。张吉淮铁路酉水大桥主拱合拢

更新日期:2019年8月3日

吉首隧道进口段运行平稳

8月1日上午8: 00，张集淮铁路第一条长隧道——吉首隧道进口段顺利竣工！与原计划相比，提前了21天，为吉首隧道目标的顺利实现奠定了基础。

吉首隧道是整个张集淮铁路的重点控制工程，全长12.162公里，是全铁路最长的双线隧道。2016年12月18日正式开工建设。

隧道进口段长1973米，主要岩性为石灰岩和砂岩。隧道体穿过四个断裂带和一个不整合接触带。岩溶、岩溶水、地下河、不整合接触带、危岩崩塌、断层破碎带等地质条件十分恶劣。施工安全风险极高，属于一级高风险隧道。