长沙湘雅路跨河河西段建设

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据《长沙晚报》报道，建设方中铁十四局于今年2月开始进入工地。本月初，桩机工程在河西段正式开工。预计明年10月完成陆上结构的施工，满足盾构掘进的条件。

根据《长沙市2019年重大项目投资计划》，预计盾构始发井建设、部分现有道路及排水系统改造将于2019年完成。

项目介绍:湘雅路过河

设计规划:

根据项目初步设计方案，湘雅路渡河从西起岳麓区桐梓路与恩哥路交叉口，东至开福区湘雅路与芙蓉中路交叉口，全长约4180米。

①双向六车道

湘雅路立交工程包括南北主线和四个匝道。与已建成的营盘路隧道和南湖路隧道不同，湘雅路越江段为双向六车道隧道，这在长沙越江隧道工程中尚属首次，可有效避免车辆积压，缓解城市越江交通压力。坡道后有双向四车道，坡道为单向单行道。

②升级桐梓路和湘雅路

在项目建设期间，桐梓路和湘雅路的路面将进行升级改造。改造后，标准断面宽度为46米，双向六车道。

③它与6号线部分共线

本项目建设投资约25亿元，预计建设期为4年。隧道中段采用泥水平衡盾构施工，外径14.5米，断面面积约165平方米。陆上部分将通过切割和覆盖来建造。越江隧道将与长沙地铁6号线部分共线，并将与六沟龙站和文昌亭站共同建设。为避免二次开挖，将采用同步施工。

④银盆岭公园停车场

湘雅路隧道东、西岸段施工采用挖盖法。为实现土地集约节约，提高地下空房间的利用率，根据地块规划，在潇湘路至香月路隧道基坑上部回填约300米，修建地下停车场，设置350个停车位，有利于降低地下停车场工程造价，缓解周边停车问题。

渲染:

湘雅路隧道鸟瞰图；

湘雅路交叉口东岸鸟瞰图

湘雅路渡河西岸主线鸟瞰图

银盆岭公园停车场效果图

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