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7月29日,世界最大功率沈24型电力机车在株洲下线。长沙晚报记者何莉莉照片
7月29日晚,株洲机械有限公司与国家能源集团联合研制的世界最大功率沈24型电力机车在株洲机械有限公司成功下线,再一次创下轨道交通设备单机功率28,800 kW、牵引力2,280 kN(此前功率14,400 kW、牵引力1,140 kN)的世界新纪录。这是我国铁路重载技术创新的重大突破,也是我国装备制造业自主创新的重大成果。
据了解,神24电力机车“24轴技术”的概念和设计思路是由国家能源集团宝神铁路公司提出的,并与CRRC株洲机械企业共同研发,确定了生产计划。凭借16项技术创新,该机车开创了世界上最大的单机功率、世界上最大的单机牵引、灵活编组等。,最高时速120公里,在12‰的坡道上牵引1万吨级货运列车的能力,被称为重载铁路的“动力之王”。机车交付后,将在国家能源集团神朔铁路上运行,将提高我国能源运输大动脉的运输效率,满足重载运输、智能导向、绿色环保的战术需求。
机车由6个部分组成,长度为106米。驾驶室设置在两端,中间贯穿内部。受狮子的启发,车头棱角分明,气质帅气,彰显重型电力机车的实力。
CRRC株州机械股份有限公司机车系统R&D部经理王迪表示,超高功率、超高牵引力的实现不是简单的增加动力单元数量,而是综合系统创新的结果。与以往的单机车、二段编组或三段编组的电力机车不同,该机车首创了网络侧电路自适应配置和互联网动态编组控制技术,可以实现16轴(4段)、20轴(5段)、24轴(6段)的灵活编组,满足运输能力的各种需求,只需配备一个乘务员。
标题:[本地]全球最大功率电力机车在湖南下线
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