[本地]以后去橘子洲可体验自动驾驶车

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一个周末，你带着孩子坐地铁去橘子洲。地铁口附近，想去其他景点，只能坐电瓶车？

不一定。你可以乘坐无人驾驶汽车。

9月15日，长沙市政府召开新闻发布会。记者从发布会上了解到，长沙智能联网汽车测试示范区新增橘子洲景区、阳湖湿地公园、金霞物流园区等典型场景示范区。橘子洲和阳湖湿地公园的无人驾驶车辆可以用来连接游客。

长沙新闻，请听问题:长沙智能联网汽车测试示范区原范围是什么？答案是157公里。

这个数字还在扩大。9月15日，记者从长沙市政府新闻发布会上了解到，长沙的开放路网进一步扩大，新增橘子洲景区、阳湖湿地公园、金霞物流园区等部分典型场景示范区。莒州和阳湖湿地公园的无人驾驶车辆可用于连接游客。

根据试验路选线方案，长沙市计划在175 km的城市道路和封闭试验区开展无驾驶员试验。在安全优先、以诉求为导向的基础上，分阶段开放无驾驶员测试区，一期确定测试道路14.9公里，封闭测试场地9500平方米。

9月15日，长沙市政府向湖南阿波罗智星科技有限公司发出首批试运行示范通知和免驾测试通知..

同日，《长沙市智能联网汽车试验示范区扩建规划》(以下简称《规划》)发布。根据规划，在原有157公里城市开放试验路范围的基础上，进一步扩大开放路网，总里程约18公里，新增橘子洲风景区、阳湖湿地公园、金霞物流园区等典型场景示范区。

“在我们的开阔道路上，有一条陆景公路隧道，属于导航信号衰减的环境。在导航信号衰减的环境中，自主车辆能否做出正确的决策是一个非常重要的测试场景。”香江智能检测认证子企业筹备组组长王朗介绍，典型场景示范区选择金霞物流园区、橘子洲、阳湖湿地公园。“金霞物流园区的无人驾驶适合做物流班车。在橘子洲，无人驾驶汽车适合运送环卫工人和接驳游客。在开辟测试道路的新步骤中，一个非常重要的步骤是以吸引力为导向，并考虑安全因素。”

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完成自动驾驶的最后一英里

今年6月，长沙市修订发布了《长沙市智能联网车辆路试管理实施细则(试行)3.0》，规定了无人驾驶自动驾驶考试等相关内容。为了指导无驾驶员自驾车辆的公开路试发展，再次发布相关文件。

测试的性质在无驾驶员测试程序中定义。无司机测试不是安全员测试，在车内非驾驶位置仍然需要能远程刹车和接管车辆的安全员。全国智能网协会(长沙)试验区也建成了国内首个无人驾驶自动驾驶的试验场地，可以充分验证无人驾驶自动驾驶汽车的技术可信度。

“待核实充分，条件成熟后，城市开放道路免驾驶员检测线将分三个阶段逐步进一步扩大。结合315号智能公交的运营经验，将逐步延伸至整个开放的175 km城市开放道路。此外，未来将与智能网络化汽车城开放试验路的开放计划同步，拓展到适合测试的新领域。”湖南湘江新区管委会产业促进局局长郑平说。