快鹿连丢两块牌照 恐无望兑付

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在快鹿赎回危机发生近100天后，上海市金融办发布公告称，快鹿系统相关公司的融资担保许可证到期后不再续签，小额贷款公司的许可证将被取消。虽然快路集团董事长徐琪昨日在接受《今日北京商报》采访时表示，丢掉两个牌照对快路的整体赎回没有影响，但分析师认为，政府将对快路集团的整体业务造成沉重打击，快路集团不太可能起死回生。

根据上海市金融办7月11日发布的两个公告，根据上海市长宁区发展和改革委员会的两个请求，上海市金融办于今年6月20日批准，请求内容为取消长宁东虹桥小额信贷有限公司试点资格，上海东虹桥融资担保有限公司的营业执照到期后不再延续。

据公开信息，东虹桥小额贷款公司注册资本为5亿元，由快路集团于2009年发起设立。快鹿持股比例为30%，东虹桥担保的快鹿持股比例为39%。当监管进行的时候，快路丢掉了两个牌照。这是否意味着监管将整顿快路集团？徐琪表示，丢掉两张牌照对快路的整体赎回没有影响。目前，监管部门也希望公司能够自行处理赎回危机，尽快筹集资金，满足投资者的赎回需求。

然而，外界并不这么认为。一位不愿透露姓名的分析师表示，在整顿互联网金融行业的过程中，只要出现赎回问题，基本上都将受到经济调查的干预。快速路是一个特例。赎回事件爆发后，经济调查机构基本没有干预，快路集团仍然正常运营。主要原因是快路集团是一个有执照的组织，可以很快拿出一个赎回计划，这在当时似乎是可行的。

“但是从后期的发展过程来看，赎回计划没有得到很好的实施，赎回日期被推迟，高层内斗、股东不合作等事件相继暴露，使得赎回工作更加糟糕。一旦赎回工作不能顺利进行，从而导致投资者的激烈反弹，经济调查机关将不可避免地进行干预。因此，监管者取消他们的执照是很自然的。否则，一旦经济调查机构介入，成为被许可方将非常尴尬。”消息来源称。

网上贷款之家的首席分析师马军直言不讳地表示，这只“快鹿”再也不能复活了。吊销营业执照是正常的。在当前的赎回危机解除之前，监管者基本上不可能让他们开始新的业务。

值得一提的是，昨天，快路集团在官方网站上发布了《关于调整特别赎回工作的公告》，宣布将暂停目前的“特别赎回”模式，将其纳入正常的赎回渠道。根据公告，在最紧急时期需要特别支付的投资者的部分权益已经在早期支付，即年老、虚弱、生病、残疾和有紧急特殊需要的客户已经得到支付。

马军说，因为取消了专项兑换，资金可能已经枯竭，甚至专项兑换也无法进行。它只能通过所谓的正常赎回渠道。现在，它只能等待。

据徐琪介绍，目前，快路已经支付了1亿多元。其中，5月份已赎回7000多万元，7月份以来已赎回3000多万元。目前的计划是在10月1日前恢复大规模赎回，完全赎回可能需要2-3年时间。他还表示:“目前，集团仍在积极采取多种方式进行收债和资产处置，以筹集资金和提前还款。同时，我们正在利用原有资源，特别是投资者资源，将其转化为新的资产，并通过与主要电子商务平台的合作，我们将建立一个新的互联网平台“艾达”，该平台将于近期推出。此外，我们将整合大数据和区块链，创建一个用于财务管理的集成财务平台。”。