长赣铁路项目+线路走向介绍

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从望城长沙西站出发的昌赣铁路，预计将于2020年开工建设。作为中国铁路集团2020年的储备项目，昌赣铁路一直备受关注。以下是昌赣铁路的详细信息。

项目概述:

长赣铁路是重庆至长沙通道的重要组成部分，是全国高速铁路网的“八纵八横”之一。该线路从湖南省长沙西站出发，经过黄骅机场和浏阳市，最后到达江西省赣州市。设计速度是每小时350公里。该项目湖南段全长约115公里，总投资估计为204亿元。

路线方向:

长沙至赣州铁路位于湖南省东部，江西省西南部。西起湖南长沙，经浏阳、江西上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川，东至赣州市，在赣县站东端与甘瑞龙铁路相接；通过联络线引入赣州西站，通过赣州连接长沙和深圳。

主要工程数量:

长赣线全长420.86公里，有232座大中型桥梁和131条隧道。

全线共有12个车站，包括一个既有车站(在建)、一个新站场和10个新车站。长沙南站由长株潭枢纽的联络线连接，赣州西站由赣州枢纽的联络线引入。

全线路基土方2367.07万平方米；全线主线837.24公里，站线86.96公里，共铺设岔道180套；主体工程永久征地15438亩，土地综合开发3375亩；全线拆迁总面积159.44万平方米，房屋总面积23.77万平方米。