“莫让地方“土政策”阻断了“绿色通道””

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疫情发生后，中央、国务院多次要求保障农产品流通秩序，严格执行“绿色通道”制度，但“绿色通道”还一点不通。

据媒体报道，在一些地方“土政策”被随意编码，农村地区封闭村的堵车问题依然很明显，即使是手续齐全的运输物资车辆也很难进入村庄，“司机现在无法送达这些地方，关闭了。 有些地方的活鸟运输车辆被严格限制移动，有些公司不得不流泪掩埋无法运输的家禽，损失很大。

据报道，“土政策”的随意加码问题在局部地区依然存在，不是临时性的案例:有些生活物资车辆按照要求做了一些说明，但可以顺利地去农产品绿色通道还是很困难。 结果，有辛苦养殖的1万头猪出来的时候不搬出去，埋五六十万头养鸡的公司，也有给养鸡家送饲料的像小偷一样的公司……

“篮子”的绿色通道被堵住，负面影响不容忽视。 从供求两端来看，这一方面会导致相关养殖户的损失，给养殖领域带来很大的打击。 另一方面，长期以来，如果供给跟不上申诉，不仅供给受到压迫，物价也会上涨，不利于市场经济秩序的稳定。

防疫引起民生“内伤”，查明其根源，是不能统一兼顾，有没有节制的地方。 疫情防控基本上是“法、科学、秩序”，但在层添加代码的“土政策”显然没有法、科学、秩序。

实际上，由于疫情防治的需要，有点地方“蔬菜篮子”产品和农业生产资料运输受阻的现象，引起了中央层面的高度重视。

2月21日，在中国共产党中央政治局会议上，习近平总书记强调建立适合疫情防控的经济社会运行秩序，有序推进恢复生产，有序旋转人流、物流、资金流，促进经济社会循环。

关于具体的保证，将时间提前到1月30日，农业农村部、交通运输部、公安部三部委共同发表了关于确保“蔬菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序的紧急通知，要求各地严格执行“绿色通道”制度，

在三令五申下，“土政策”随意的加码问题依然存在，反映了一些基础政策执行的不足、执行力的不足。

关于这个混乱，必须立即纠正。 无论是复职还是恢复生活秩序，交通运输都是“先行者”，必须贯通“大动脉”，使“微循环”顺畅。 否则只能给防疫造成堵车。

2月26日，公安部交通局通报，除湖北、北京外，道路交通运输的堵塞点基本贯通。 在这种背景下，各地也应该对表政策法规提出要求，及时整理管辖管内这些遮道的“土政策”，不得随意切断“绿色通道”，影响疫情对策的大局。 (社论)