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长沙新闻网北京12月27日电(钱春弦)安全飞吗? 航班准时吗? 空里面舒服吗? ——马上就要结束了。 向我们走来。 年全国民用航空事业会议,全系统向我们提供“年末年初三问题答案”。
88个月5670万小时:安全问题零容忍
年,民航局圆满完成各项事业任务,没有发生运输飞行事故和空防事故。 运输飞行首次突破数千万小时,全年运输总周转量1083亿吨公里,客运量5.49亿人,货物邮政运输量712万吨,预计同比增长12.5%、12.6%、6.6%。
最近5年的数据也同样有说服力,安全法规体系、团队管理体系、安全责任体系、安全管理措施更健全,民航安全水平大幅提高,运输航空空百万小时重大事故和亿客公里死亡人数保持双“零”记录 迄今为止,在所有领域累计实现了88个月的连续安全飞行。
中国民航局局长冯正霖说,中国民航始终遵守飞行安全底线,安全状况总体平稳。 全面实施安全绩效管理,推行安全管理失信“黑名单”制度,完善安全监督管理工具箱,进一步提高监督管理绩效。 建立安全风险管理的长期机制,50家航空空企业建立运行风险管理系统,民航飞行质量监视系统实现对全领域运输机团队的整体展望民航公司安全保障财务审查和大型机场运行安全保障能力 持续多次安全监察,并集中开展三次领域安全大审计和无人机专业建设,注视危险,危险整改率达到93%,对安全保障能力不足、安全问题突出的6家航空空企业实行运行限制
冯正霖强调,年中国民航将维护飞行安全的基础,将“零安全危险容忍”落实到安全政策、规则标准和日常工作中。 增强事前判断安全运行状况的能力,增强切实掌握安全主动权比较有效地配置资源的能力,增强实现人、机械、环、管等各要素协调匹配的综合实施政策的能力,增强法律、行政、经济、文化等
正点102个月新高值:延缓猛药的配备
继续大流量、高密度运行,在极端天气和其他空地区顾客活动影响较大的情况下,迄今为止,今年航班的平均正常率恢复了,特别是11月,航班的正常率达到了84.59%,为102个月以来最高。
与今年7月航班正常率严峻的局面相比,从8月开始严格管理运行总量,/冬春的航班计划总量增长率比上年减少了2.9个百分点。 科学掌握运行标准,在优化运行流程、掌握标准飞行时间和过站时间、缩小运行间隔、规范流量控制程序等方面采取一系列措施持续改善保障能力,适度先行规划机场资源配置,空域的 黔桂等地区空严格要求完成区域结构优化,上海兰大通道正式贯通,完成两个机场机坪的运行管理交接,提高北京首都等机场的保障能力和服务质量。 加强技术手段支持,建设统一运行的监测和流量管理平台,民航气象大数据共享和服务云平台在线运行。
介绍了中国民航更加重视航班正常管理的系统性、协同性,积极建立以运行控制、机场保障、流量管理和评价机制为核心的航班正常管理系统。 航空空综合判断鼓励企业采用租赁、购买、转让等方法尽快调整团队规模和结构、提高运力管理灵活性的机场空管部门的保障能力,动态控制繁忙机场的容量,超能力、 运行标准的安全裕度在平衡、确保安全的基础上,为航空企业、机场、空管优化流程、效率提高提供空之间。
冯正霖提供了他的民航强国战术,也是对亿万客户的承诺。
——到年为止,瞄准处理领域高速发展的诉求和基础保障能力不足的突出矛盾,着力“弥补短板、强弱项”,重点补充空域、基础设施、专业技术人员等核心资源的短板,大幅提高比较有效的供给能力,航行 那时,空域资源瓶颈得到缓解,空管的运行能力稳步提高,全国机场每年达到1300万架。 运输机场数量达到260,涵盖100公里范围内的所有各级行政区。 人均航空空旅行次数达到0.5次,旅客周转量在综合交通中的比重达到了30%以上。
到2035年,以人民大众多样性航空空的诉求和民航快速发展不平衡的第一矛盾为目标,国际航空空、支线航空空、低价航空空、货物航空/ [ [/k0 ] ] k0/]人均出行次数超过1次,运输规模居世界第一,地面100公里覆盖所有县级行政区,民航运行质量和效率进一步提高,旅客体验更精彩。
云的舒适度:从美食到无线互联网
空中生活什么时候不无聊,还有美食购物的娱乐,能安全上网吗? 展望年,冯正霖给出了一系列令人兴奋的答案。
——提供航线特色餐饮服务,根据航空空企业航线旅客构成、航线地区特色,提供具有地方风味、“家乡味道”的机上用餐,让旅客吃更好的东西。
——高空移动终端尝试访问局域网或网络服务,在航空空企业确保安全的基础上,在配备客舱无线局域网的飞机上, 在具有鼓励旅客利用自己准备的移动终端访问客舱娱乐新闻系统的客舱空地通信能力的飞机上实现空中接入网络,使旅客空中具有wifi。
据介绍年,中国民航着力提高旅客投诉解决效率,加强投诉解决闭环管理,旅客投诉应答率为100%。 开展“服务质量规范”特别行动,建立航空空企业运营、机场服务质量评价指标体系,完成30家机场服务质量评价业务,发布服务评价、旅客投诉等app平台。 全国184个机场首先开通“军人依法优先”的通道,在222个机场完成母子室的设置,保障了生物器官的输送900多次。 简化登机时的临时身份说明处理程序,处理台湾细胞证、港澳回乡证等证书的自动识别问题。 积极推进电子报关、自助机、人脸识别等新技术的应用,郑州、长沙等机场实现全流程无纸化电子报关。 加强外航监督管理,对12家外航暂停受理加班包机,追加申请航线,对21家外航给予通报批评。
改善旅客移动新闻告知服务,运用邮件、微信、手机app、机场航显和广播等多种玩法,在旅客购票、值班机、安全、航站楼、登机等移动全过程中,实时动态航班 推进“无纸化”,方便移动,在数千万级机场宣传和采用“电信”,使旅客只需比较有效的身份证和手机等移动设备即可完成所有登机手续。 改善安全手段,完善安全设施,提高安全效率,使旅客登机更顺利。 推进机场餐饮同城同质价格,发挥机场服务质量判断作用,创新机场特许经营模式,防止航站楼餐饮服务滥收,更明确旅客费用。 提高行李运输服务水平,开展行李运输装卸专业建设,采用rfid行李全程跟踪系统,减少行李运输错误和破损,缩短行李提取时间,提高国内行李运输赔偿限额,使旅客托运更放心。 规范机票销售、重新签名服务,加强机票采用条件和服务复印件告知,认真调查机票销售、购票人误解、费用陷阱设定等行为,进一步优化机票重新签名流程,简化重新签名手续
标题:“飞行要安全、航班要正点、空中要WIFI——2018全国民航从业会议“年终岁首三
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