““航母style”背后的故事”

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长沙新闻网记者李华

“蹲下身子，凌空这个手指”——这艘“航母style”的手势早就老了，一夜之间就受欢迎了。

这看起来像一个简单的手势，但包含了航空空工业试验飞行中心歼灭15试验飞机业务保障队的共同智慧。 他们十年磨了一剑，排除了故障，改善了技术，革新了起降流程，为我国舰载机尝试飞行，“护卫”。

三年制造了数百艘“航母style”

年11月，歼灭15在我国第一艘航母辽宁舰上成功降落。 来自航空空工业试飞中心的沈意担任起飞指挥助理，成为“航母style”的第一人。

2009年底，试飞中心接到任务，沈意和他的团队开始了探索之路。 “这种类型的飞机没有人接触过，没有人修理过。 这是前所未有的过程”沈意说。

网红“航母style”的动作指令表示“允许起飞”。 模仿手很简单，被网民竞争过。 指着飞机甲板的前端，发出指令，飞机起飞，只有几秒钟的背后，是机务保障队多年摸索和创新的结果。

飞机的着陆噪音巨大，手势成为极其有效的信息表达途径。 试飞初期，沈意和机务保障小组发现，共同的航空手势不支持航母的短跑道。 “用‘来’的手势表示滑行，虽然看不清楚飞行员，但还是挥了像‘扫雨’一样的手。 趴在地上发出“起飞”的指令，不仅胳膊受不了，飞行员看也不直观，发展成了这个红色手势。 ”。

拳头，松拳，挥手，抚摸脸颊，一个形象的手势层出不穷。 接受试飞任务后，年前成功完成了“初秀”，在三年多的时间里，沈意和团队做出了数百个手势，现在还很完整。 年，这一联合降落保障进程获得了试飞中心科技成果一等奖。

不到一秒钟就停止飞行不出事故

现在，该机务保障队的“80后”王成副队长接替了“接力棒”，至今为止在试飞中担任了起飞指挥助理。 王成说，看起来像一个简单的手势，在特殊的环境下，做出合理的时间选择，依靠专业技能和丰富的经验。

但是想起曾经的试飞，王成还是心悸。 “当时一切就绪，刚要做手势，胸部就被重击，感觉身体和空气体的振动发生了微小的变化”当时噪音很大，听不到事故的声源，但根据多年的机械经验，王成感觉到了异常的状况。 这一系列的动作和评价，不到一秒钟。

“一旦起飞，就有可能发生事故。 由于严格的过程，及时中止飞行，不会发生事故。 ”。 王成说，机务工作看起来很平凡，但不允许任何过失。 “认真的态度、优秀的技能是机务员的职责使命，是政治家的责任和负责人。 ”。

万次起降零起的等级事故

与起飞指挥助理相比，队里的其他人没那么闪耀。 试飞前通电，日常排除故障，改进技术，镜头背后的他们虽然平凡，但取得了优异的成绩。

歼15试飞机务保障队党支部书记陈沛树介绍说，现在机务保障队的党员人数接近半数。 自2009年以来，他们保障飞行万余次，从未一起发生飞行等级事故。 据悉，海外在舰载机飞行员飞行中发生了许多等级事故。

万次起降零开始的等级事故，这种成绩是机器人员一次改进技术，排除故障的结果。 陈沛在采访中说了一个例子，在一次试飞中，作为通勤检查站在离飞机七八米远的地方。 飞机从停止位置出来时，他发现飞机排放到路面上的油迹与以往不同，正常油迹附近有很多浅油迹。

“差不到十厘米”他想起来了。

十厘米，这么大的航母甲板上寥寥无几。 但是直觉告诉陈沛树，飞机在不明位置出了故障。 经过识别，陈沛树及时排除故障，没有损失财产。

他们最骄傲的是，通过自己的过硬技术和作风，这个队被大家亲切地称为“战鹰的‘医疗队’，试飞员的‘可靠的战友’。

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