“挂壁公路：南太行深处的奇迹”

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纵贯华北大地，绵延数百里的太行山脉是中国地形第一阶段和第二阶段的重要分界线，其东西地形差异较大，连接山西高原的西侧山势比较平稳，面对华北平原的东侧山势比较严峻，特别是南太行地区 地壳的运动形成了许多明显的断层岩壁，这些是笔直削去的陡峭峭壁，低几十米，高几百米，太行山区绵延不断。

车辆行驶在郭亮壁挂道路上。 光明图像/视觉中国

这样的奇景令人钦佩自然的鬼斧神工，但是一千年来，是当地山区人们移动的最大危险。 从20世纪后半期开始，住在豫西北和晋东南两省边界太行山区的人们，为了改变与世隔绝的闭塞面貌，以愚公移山的精神克服了许多困难，在峭壁上陆续挖了7条通往外界的道路，以天险为通道。 这些道路是南太行地区特有的景观，被称为“壁挂道路”。

观光季节，郭亮村的壁挂道路上不断有满载游客的车辆。 光明图像/视觉中国

1977年开通的郭亮挂壁公路是世界闻名的挂壁公路，位于河南省新乡市辉县，全长1250米，高5米，宽4米，是在高400米的南太行绝壁横截面上挖掘的人工隧道，也被称为“郭亮洞”。 在这条公路建设之初，首先郭亮村的老支书申明信带领13个普通村民用炸药、锤子挖。 之后，得到辉县县县委、县政府的大力支持，近300名教师也参加了工程建设，在没有电和机械的困境中，他们用人力挖掘，建设了长达5年多的这条可以开通的道路。 它的开通使隐藏在群山包围下的悬崖上的村郭亮村展现在世界面前。 现在郭亮村成为辉县万仙山景区的一部分，郭亮挂壁公路和景区的其他公路构成了内环，为游客带来了方便，给当地带来了非常大的经济效益。 万仙山景区合并以来，累计让郭亮村贫困家庭22人在景区工作，游客中心和主要人群聚集设置了7处爱心商摊，支持贫困家庭消除土特产贫困。 在乡村建设中，景区共投资16万元为郭亮村建设厕所、粪池、污水解决系统，投资35万元整修郭亮广场，投资200万元建设郭亮商业街，刷新了郭亮村整体面貌。 年上半年，万仙山景区已经接待游客68万人，综合收入7057万元，直接带领2500多人就业。

锡崖沟挂墙的道路。 秦红宇摄/光明照片

同样位于辉县的回龙村壁挂道路是最南边的壁挂道路，全长约9公里(包括隧道和连接线)，其中1000多米的s型隧道挖掘山腹，到达青峰关，最大坡度达到30度，惊险异常。 回龙村的墙公路建成通车后，不仅将隔代悬崖上悬崖下的17个自然村合二为一，而且从根本上改变了悬崖上村民世代代沿着一条羊肠小路下山的困难状况。 近年来，回龙村大力发展乡村旅游，80%的村民开始农家乐，去掉贫困帽子，年农民人均年收入达到18000元，乡村旅游的迅速发展扩大了集体经济，村民集体每月给村民十斤大米，十斤的

虹关挂壁公路长约10公里，山上开洞，道路崎岖，风景独特。 长沙新闻网发

山西省陵川县有三条壁挂道路，分别是锡崖沟挂壁道路、昆山挂壁道路和陈家挂壁道路。

锡崖沟村内四面环山，风景柔和，具有丰富的自然和人文景观。 由于交通闭塞，自古以来锡崖沟人就与世隔绝，祖祖辈辈过着“在日出制造，在日落休息”的自给自足的生活。 从1962年开始，几代锡崖沟人自力更生，艰苦奋斗，经过30年在王廷岭的绝壁上挖了明显7.5公里长的道路。 这条路蜿蜒曲折，分三层登上山顶，像个大“之”字写在太行山的绝壁上，藏在陡峭山峰的云海之间。 锡崖沟挂壁公路与回龙村挂壁公路相接，构成连接晋豫两省的一条通道。

连接郭亮村墙的公路和山外的盘山公路。 长沙新闻网记者李博摄

昆山挂壁公路位于王晓岭景区，是七条挂壁公路中最惊险的。 山西省在实施“村村通”工程的过程中，为了处理陵川县古郊外乡昆山村民移动的难题，决定在王允岭北侧为昆山村民开辟南行道路。 在建设中，承包商把绳子固定在山顶上，把工人吊在山腰上打洞，阶段性施工，迅速开通了近3000米的隧道。 这条隧道没有整修，砂石路面凹凸不平，宽度有限，侧窗没有任何防护，危石危险悬崖的犬牙交错，只有大胆的农车偶尔在洞里通过。 昆山墙公路已经升级改造成旅游公路，不仅处理了沿线群众出行困难的问题，还连接了王允岭、昆山景区和河南万仙山等景区，对当地旅游业的迅速发展起到了积极的促进作用。

汽车行驶在神龙湾村的壁挂道路上。 长沙新闻网记者曹阳摄

陈家挂壁公路是311省道的一部分，因位于陵川县六泉乡晋豫境陈家坝附近而得名。 连接这两个省的道路，一侧是绝壁，一侧是透明的有底部的水库，从远处看，缠绕在水库上的壁挂道路就像玉带一样。 陈家墙公路山西出口有瀑布。 因为这有个好名字。 是飞瀑的走廊。

另外两条壁挂公路在山西省平顺县的领土上。 其中彩虹梯关挂壁道路是最北边的挂壁道路，其所在的彩虹梯关乡位于古商道，是山西的“八大古关”之一。 虹关壁挂道路是当地670条县道的一段，长约10公里，坡度约30度以上，太行绝壁上连续挖了5个洞穴，最上面的洞和最下面的洞的落差约200米。 神龙湾村(本名井底村)的壁挂道路位于平顺县东头寺乡，全长1526米。 近年来，原来挖掘的碎石路变成了水泥路，村民的移动变得更方便，来自各地的游客也在增加，曾经闭塞的小山谷现在也成为了风景区，很多村民依靠旅行来增加收入。 年末，神龙湾村实现了消除贫困。 年，神龙湾村接待游客近30万人，旅游综合收入达到5000万元。

隐藏在太行山深处的墙壁道路，在绝壁构成了宏伟的奇景，也记录了中国乡村道路建设史的奇迹，吸引了更多的中外游客慕名而来。 (记者王胜昔李建斌通讯员段永强)