“港珠澳大桥：与中华白海豚共处的“国之重器””

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长沙新闻网广州10月25日电(记者王登周强)香港珠澳桥23日举行开通仪式。 这一天，人们在大桥东人工岛附近的海域，拍摄了在波浪中玩耍和捕食的中华白海豚群。 这个视频在网上发布，引起了很多读者的“好啊”。

港珠澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。 在9年的建设期间，这座大桥是许多世界上最多的，被认为是“超级工程”和“国家重器”。

港珠澳桥管理局副局长余烈说，从方案设计到施工建设，从工程管理到技术研究，大桥管理局和建设者始终重视海洋资源和海洋生态环境保护事业，最终实现了海洋环境“零污染”和中华白海豚“零死伤”的目标。

“大桥建设时我们约定‘大桥开通，白海豚不搬家’，我们实现了这个约定。 ”。 他说。

大桥所在的珠江口固有洋海域是中国最繁忙的航运水域之一，也是中华白海豚这一世界濒危物种的重要活动区域。 这种海洋哺乳动物被列入《濒危野生动植物国际贸易条约》( cites )和《世界自然保护联盟濒危物种红色名单》，被称为“水上大熊猫”。

中国水产科学研究院南海水产研究所研究员陈涛从1997年开始进行中华白海豚保护监测。 从年到年，他和同事每月出海一周左右，在5000多平方公里的海域寻找中华白海豚。

截至2367年7月，来自包括陈涛在内的广东港澳三地的监测人员在珠江口水域共识别出2367只中华白海豚。

陈涛只是表示识别数持续增加，表明可识别的白海豚个人还没有饱和，虽然不能直接得到“白海豚数增加”的结论，但珠江口中华白海豚种群整体数量相对稳定，部分个人的活动水域发生了变化，

广东省珠江口中华白海豚保护区管理局局长陈海亮说，近年来得到保护区支持的广东港澳三地白海豚研究和监测的科学技术人员超过100人。 另外，大桥本体工程建设期间，保护区管理局和建设方、施工单位共同培养了数千名“观猪员”。

34岁的骏国才是合格出港的“观猪员”。 年12月拿到证书后，他的任务是在工程前上船，观测周边海域。 中华白海豚每隔几分钟浮在上海面上通风。 为了防止施工上的伤害，“观海豚员”可以用拍打船等方法“注意”中华白海豚离开。

在4年的就业期间，骏国一共看了4次中华白海豚，一次也没有在施工中。 在他的标段上，一百多人有“观猪证”。

余烈说，为了保护海洋环境，避免对中华白海豚造成伤害，大桥在建设中吸收国内外先进技术，革新施工技术和施工方法，提高作业效率，缩短海上施工时间，从而尽量减少对海洋生物的影响。

大桥开通后，中华白海豚保护和海洋环境保护如何开展成为大桥管理者和海洋管理部门面临的新课题。

“管理者通过复盖全桥的视频监视、隧道内全天候的环境检查和专门针对东、西人工岛的中华白海豚观测站和验潮站等智能化设备，持续有效地监视港珠澳大桥主体工程和附近地区的水、气体、声音环境和中华白海豚 ”。 馀烈说。

陈海亮说，粤港澳三地正在建设中华白海豚粤港澳保护联盟，三地共同开展对中华白海豚的日常救助、新闻共享和科研活动，许多第三方机构和民间组织参与其中。

“一两次调查无法处理问题，更重要的是持续的跟踪和研究。 我们正在推进更大规模的现代化救护保护基地建设，继续建设完整的中华白海豚组织样品库和基因库，为后代保护白海豚。 ”。 他说。