长株潭城际轨道交通运营的最新发展研究

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12月26日，长株潭城际铁路将庆祝其开通周年，从长沙站到长沙西站的7个车站的西延线也将在今年年底开通。

当整条线路即将开通时，该线路将开始投入公共交通运营，否则将调整票价。

长株潭城际铁路客车运营的最新进展：

根据湖南省政府的要求，将“进一步加强对运营管理模式的研究，有效降低运营成本，实现自身的可持续发展。”目前，长株潭城际铁路正在就如何实现“公交运营”进行多方面的探索。

1.增加操作密度。

自2016年底开通以来，通过增加列车数量和列车密度，运营图已进行了两次调整。

2.票价正在研究中。

除了车辆密度，公交运营还包括一卡通和票价问题。由于长株潭城际铁路是由原铁道部和湖南省共同修建的，湖南省政府目前正在与中国铁路总公司、广铁集团和湖南城际铁路有限公司进行研究..

长株潭城际铁路客流现状：

车站公告栏显示从长沙站到株洲南站的列车早上7: 10发车，晚上9: 30结束。它一天运行14次，准备3次，基本上每小时一次；开往湘潭的公共汽车从早上7: 00开始，到晚上9: 50结束，每天运行15次，共3次，并且每小时运行一次。

此外，前往两个车站的乘客高峰通常在星期五下午、星期六和星期日。在重要的节日里，候车厅的座位基本上可以坐满！

当长株潭城际铁路即将开通时，该线路将开始投入公交运营，否则将调整票价。注意我们的官方公开号码“长沙新闻网”，回复“长株潭”，你就可以得到长株潭城市铁路的相关信息。

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此外，长沙西站在长株潭铁路开通的同时投入运营

回复:西站

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