长株潭城际铁路将于12月26日开通

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据《湖南日报》报道，长株潭城际铁路西段将于12月26日开通，此后，长株潭城际铁路全线开通运营。

长株潭城际铁路于12月26日通车

12月21日，湖南城际铁路股份有限公司召开了长株潭城际铁路开通运营及运营图调整通气会。

会议确认，长株潭城际铁路西线将于12月26日通车。至此，长株潭城际铁路全线贯通，运营里程将从约82公里增加到105公里，运营站将从16个增加到23个(株洲站城际尚未开通)。

长株潭城际铁路西线开通后:

1.增加网站数量

长株潭城际铁路西线全长约22公里，新增7个车站，分别是开福寺、关沙岭、八方山、孤山、尖山、泸沽和长沙西。

2.增加火车的数量

12月26日长株潭城际铁路开通后，投入运营的车辆数量从目前的5组增加到8组。

3.列车运行的对数增加

长株潭城际铁路全线贯通后，列车数量也将增加。调整后仍采用基本图(节假日，8套车底)和日线图(7套车底，1套备用)，日线图行程从目前的29对增加到34对，增加了17.24%。基础地图从35对增加到39对，增长11.43%。

4.行动时间表的变化

由于长沙市西城城际铁路的开通，长沙的起止站由长沙站调整为长沙西站，长沙站成为一个交叉站。调整后，城际列车每天从长沙西开往株洲南和湘潭。

为确保长治至长潭的行车时间控制在相对合理的范围内，列车运行方案仍采用错误的停车方式。目前，长治至长潭的运行时间基本控制在60分钟以内。由于运营里程的延长，本次调整后长株潭运行时间基本控制在90分钟以内，平均约80分钟。其中，长沙西至株洲的最长行程为92分钟(90、91、92分钟)，最短为70分钟(长列车为39分钟)，平均为83.28分钟；长沙西至湘潭的最长时间为91分钟(分别为90分钟和91分钟)，最短时间为64分钟(长潭至长潭的班车为41分钟)，平均为78.92分钟。

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