热门:从成都坐火车去西安游玩的旅客观察了......

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西安站登上了热搜

在车站入口做围护工程

到底是怎么回事

一起去看吧。

扩建工程正在精力充沛地进行

西安站扩建工程

国铁集团和陕西省、西安市

共同建设的要点项目

现在

变更扩建工程进入关键车站建设阶段

车站的建设分为两个部分

北站房高架候车室的新建工程与

南站房改造工程

现在这两项工程是同步进行的

北站室和高架候车室正在进行车站室基础打桩

南站房间正在进行车站改造工程。

南站门洞改造的第一复印件是

拆卸大厅里的四根柱子

为未来推进普速电子票

入驻实名验证设施扩大空间

最近旅客进站流线有了新的变化

为了扩建工程

采取“边跑边建”的施工方案

要保证工程及时进行。

另外要保证旅客运输组织的安全秩序

在扩张的过程中

随着工程的进行

动态调整旅客进出车站的流线。

我想让很多客人看到车站公布的标志。

按照诱惑标志上车

现在

原入口因工程关闭了

旅客从东西广场的保安厅进入车站内后

原入口东，西两侧紧急出口

作为临时进站的供词旅客进站乘车

新西安站将成为西安史文化的新景观

背景资料

西安站负责陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、候西铁路、包西铁路等旅客列车的运输任务，日办理图定旅客列车100对，运输繁忙时间段平均3.7分钟接送列车一次，年平均旅客2800万人，最高日旅客18万人

车站建于1934年，现用站位于1984年扩建，引进于1986年，候车室总面积为9300平方米，车站场地规模为5台9线。 2007年、2009年接入西宝列车和郑西高铁进行适应性改造，车站增加到6辆11线。 从2007年的车站图开始计划办理80组旅客列车，逐渐迅速发展为每年120组，车站旅客列车的处理能力逐渐饱和。

扩建工程完成后

具备汉唐气势和神韵的新西安站

丹凤门和古城墙相互辉映

成为西安史文化的新景观

在南站房间的改造工程中

“修理旧东西”的建设也将大致相同。

施工改造完成后

南站房间的外观完全复原。

扩建工程完成后

西安站从11线6台扩展到18线9台。

形成南北双广场、双站房子的结构

和完成的西安北站

建中的西安东站，阿房宫站

还有计划中的西安南站

形成“四主一辅”

西安铁路客运枢纽结构

西安市建设快速发展的新地标。

成都-西安

车次新闻

去的列车

回程列车

温暖的提示

现在有成都、重庆到西安的直达高铁，出发站分别是成都东到西安北，重庆西到西安北。 具体的车次和购票新闻请直接登录12306官网咨询。

资料来源:中国铁路

原题:“观察到了从成都坐火车去西安玩的旅客……”

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