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封面图: ©munzir rosdi / shutterstock
文/米歇尔
没有显示照片或视频/米歇尔
这时,包围我的是五座八千米以上的高峰,百余座六千米,七千米以上的高峰,还有无数的冰川。
地球上海拔最高的三条山脉:卡拉科尔森山、兴都库什山、喜马拉雅山,在这里相交。 我一个人在这里徘徊,细细数着周围的山川,享受着梦幻般的满足。 这位是巴基斯坦北部的吉尔吉特·巴尔蒂斯坦。
帕祖冰川
©munzir rosdi / shutterstock
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巴让克什米尔北部
吉尔吉斯斯坦,首府吉尔吉斯斯坦。
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由于地形崎岖,吉尔吉斯斯坦在20世纪60年代中国主要建设的喀喇昆仑公路改变这里之前一直处于孤立状态。
这条历史上最难修建的公路从新疆喀什经过帕米尔高原和红其拉甫口岸,横跨卡拉科森山、兴都库什山、喜马拉雅山,沿着印度河及其支流汉莎吉特河,到达巴基斯坦首都伊斯兰堡。
*帕米尔高原(海拔约4100米)
红其拉甫口岸(海拔4693米)
喀什塔什库尔干赤其拉甫山口伊斯兰堡
参考底图的由来: nasa
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1978年,喀喇昆仑公路建成。 由于极端的气候和地质灾害,中国负责的维护工程从未中断过。 特别是在年1月,公路沿线的阿达巴德地区遭遇了严重的山体滑坡,泥石流将汉莎河持续阻断了5个月,形成的堰塞湖淹没了该公路。
经过5年的改道重建,新道路修建了7公里多的隧道,被称为奇迹,重新连接了原本被切断的道路。
升起的公路和隧道口
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从喀什到汉莎河谷
我先从喀什坐公共汽车沿着喀喇昆仑公路到达塔什库尔干,然后坐国际公共汽车通过红其拉夫口岸入境巴基斯坦苏斯特。
喀什塔什库尔干红其拉甫口岸苏斯特( sost )
参考底图的由来: nasa
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喀什古城内
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红旗拉口岸国门
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苏斯特的主街
尽头是传球锥群( pasu cones )
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锥形群
©jameel ahmed hunzographer/wiki
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过了口岸,喀喇昆仑公路沿着河走海拔急剧下降,行驶到巴基斯坦吉尔吉斯斯坦地区的汉莎河谷时,海拔已经下降到2000米以下。
汉莎河是印度河上游的支流之一
参考底图的由来: nasa
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出国门连续有很多字路,海拔急剧下降。
在这条下行线上骑自行车极其危险
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喀喇昆仑公路沿线
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从帕斯到艾达巴德
喀喇昆仑山脉的冰川比其他山脉更密集。 世界上许多冰川中,除极地外,最长的三条冰川位于喀喇昆仑山脉。
喀喇昆仑山脉的三条冰川: biafo、baltoro、batura
参考底图的由来: nasa
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从汉莎河谷沿着喀喇昆仑公路继续前进就可以到达帕祖镇。
在喀喇昆仑公路偶然遇到了检查路况的巴基斯坦警察。
他们告诉我警察的车都是中国人送的。
五年的维护也放在包里
在喀喇昆仑公路的边缘,白色的帕祖冰川清晰可见。
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四个间隔近的同时几乎平行的冰川躺在喀喇昆仑公路的边缘,分别是batura、pasu、ghulkin、gulmit。
ghulkin冰川旁边有一个安静的小盐湖,通向那里的碎石山路崎岖,但一望无际,充满了自然之美。
小盐湖水borith lake
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左下是崎岖山石小路的一部分
360度都是美丽的景色
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小盐湖水borith lake的位置
后面有几条平行的几乎平行的冰川
截图:谷歌地图
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帕斯附近的汉莎河有两个绿洲,当地人在河边建了两座简陋的吊桥通行。
桥板间隔太大,容易踩
父亲担心放学后的女儿一个人过桥回家
特别是来接我过桥
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我遇到了来自卡拉奇一所医学院的学生。 她来这里是为了冥想广阔的汉莎河和雄伟的群山。
这条广阔的汉莎河和后面雄伟的
锥形群,冥想吧!
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第二天早上,我走在以gulmit冰川命名的城市,用英语向很多中学生打招呼。 汉莎河谷全境重视教育,据说90%以上的人上中学(义务教育),会说英语。
在加尔米特镇的街道上,背景有锥形群。
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一个堰塞湖位于gulmit镇和艾达巴德镇之间,高山之间的湖色吸引了无数度假者。 但是,当地人记得几年前交通、电力和食物不足的困难,纪念在湖底死亡的20多个村民。
阿达巴德的堰塞湖,现在是度假的景象。
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堰塞湖位于加尔米特镇
和艾达巴德镇之间
截图:谷歌地图
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到达卡里马巴德
你可以继续沿着喀喇昆仑公路前进,到达汉莎河谷的卡里马巴德镇。 这个城市是前汉莎土邦的首府,现在成为了重要的游客城市。 卡里马巴德镇的高处有一座古老的宫殿巴尔蒂堡,我的旅馆在宫殿下面。
卡里马巴德( karimabad )
高处波罗的海堡( baltit fort )
©imranahmedsg / shutterstock
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从房间的大阳台上,可以直接看到对面的汉莎河谷。 眼前有海拔7,266米的迪让峰和海拔7,788米的拉卡波希峰。
清晨窗外的汉莎河谷
左边的雪山是迪让峰
(戴伦,1968年有人第一次登顶)
右边的雪山是拉卡波西峰
( rakaposhi,1958年有人第一次登顶)
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早上的拉卡波希峰和汉莎河谷
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旅馆以1996年日本人首次登顶的海拔7,388米的乌尔塔峰为背。 乌尔塔峰周围有很多海拔7公里以上的峰,其中还有一座叫muchu chhish的峰。
乌尔塔峰及其山脉
巴尔蒂伯格在图下最高的地方
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有人把汉莎山谷称为风之谷,据说宫崎骏导演的电影《风之谷》从这里得到了灵感。 我不能考证
参考底图的由来:谷歌地图
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乌尔塔峰阴凉处的卡里马巴德街道
红牌指示步行登山路
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从卡里马巴德到hopar河谷
一天早上,我在卡里马巴德镇的街道上闲逛。 看到牌匾上写着“隐藏天堂餐厅”,我就进去了。 原来这家餐厅后面有悬崖和山谷,山谷对面有更高的山,遮住了天堂。 因为看到了很多蓬松的滑翔伞,所以我去山下寻找痕迹。
hidden paradise餐厅
我可以看到露台后面漂浮在空中的滑翔伞。
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往下走,靠近altit fort和峡谷。
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古迹altit fort
©fortoi / shutterstock
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鹰巢山顶是最好的旅游胜地,去的路上遇到几辆救护车堵住了路。 据悉,来自澳大利亚的滑翔伞选手失控,颈椎受重伤,伊斯兰堡无法手术,受伤者被送回澳大利亚。 滑翔伞看起来很简单,是一项需要很多技术和经验的运动。 特别是在这个海拔4~7公里的上空,控制气流是很多杂事。
救护车堵住了路
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我到达鹰巢的山顶是下午三点。 还有两把滑翔伞在天上飞。 他们穿越冰川,避开大不可预测的云,围着指峰,在汉莎河谷盘旋,然后利索落地。 注意到3名穿着制服的救援队员和我一起关注滑翔伞。 巴基斯坦政府非常重视国际活动和比赛,每次都出动很多专业保安和救护人员。
滑翔伞在乌尔塔峰的冰川上漂浮
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女人的手指峰
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汉莎河的着陆地点
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整个汉莎河谷都有铃木先生改造的巴士,虽然班次不可靠,但是费用只有30卢比。 我想坐这辆巴士回山上的酒店。 一边等车,一边和路边的披萨店聊天。 他说冬天不离开摊子,呆在家里。 在收入方面,有政府补贴和自己的积蓄。
铃木来了,车不仅已经挤满了人,车后部外面也站着四五个人,超载的车上坡很辛苦。 乘坐交通工具爬山一定是绝望的,所以屏住呼吸慢慢地向酒店走去。
公共汽车
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整个汉莎河谷就是这样的公共汽车
©c. na songkhla / shutterstock
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第二天,我和有经验的当地导游兼司机saleh约好了在卡里马巴德镇东南的纳加尔风景区看hopar峡谷。 尘土飞扬的路沿着纳加尔河通向山谷。
纳加尔河是导入汉莎河的支流,其上游有多条冰川。 金山的融雪把金带入了河里。 水流少的时候,出现了大片的河床,从里面捞出一堆沙子,细心清洗的话,一定有金沙。
从卡里马巴德到霍珀
参考底图的由来:谷歌地图
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nagar hopar hisper路
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出现了广大的河床,我用吃力的方法在河床里走着。
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年轻夫妇带着年幼的孩子在河里淘金
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取出多个颗粒细小的钱
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淘金热在nagar河一起露营
白天很散,每个人都很淘气。
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纳加尔风景区的hopar河谷紧贴着名为bualtar的冰川。
这里有有名的徒步旅行路线。 我必须和有经验的导游和会说英语的背包丈夫一起去。 往返需要一周的露营。 沿途有机会看到雪豹、羊( ibex )和其他野生动物。 我看见一个年轻的背包丈夫背着重担在冰川上走着,追着以前出发的徒步队。
bualtar glacier
截图:谷歌地图
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通向冰川的曲折小路
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bualtar冰川上的黑冰耻辱
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在去hopar的路上可以看到白色的barpu冰川
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冰川和山谷
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一个女人背着比人高的稻草下山
把我的镜头藏起来,背对着我。
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那天的午饭点了羊羹。 猎人有时抓住羊卖给餐馆。 厨师很好,火候适中。
hopar礼品店门口的羊头标本
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擦掉嘴边的炖菜,saleh问山谷王子的城堡是否有趣。 城堡其实是以前英国人的军营,可能是后来被王子买的。
纳格河谷
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城堡还是军营
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城堡位于纳加尔河和纳加尔河谷中间的细悬崖上。 城堡由看守人和有智力障碍的青年照顾和处理。 里面有羊群和果树,还有古老的清真寺。
舔着大块巴基斯坦喜马拉雅粉红色盐的羊
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木制的旧清真寺
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我尝了没见过的浆果。 坐在院子里,吃苹果,看满山苹果树,羊群吃草舔盐块,就像世外桃源一样!
连见过都不知道的浆果,有酸味
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温厚的看守和智障青年送我们去王子之城
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从汉莎河谷经由吉尔吉特
去斯卡杜
吉尔吉斯斯坦的重要城市之一是斯卡都。
我从汉莎河谷的城镇,坐小酒吧去吉尔吉特,沿着世界上最危险的s-1战术公路前往斯卡都。 现在这条路爆山很广,所以不是每天都能开通,而是很努力,我买了一张小酒吧的票。
吉尔吉特·斯卡杜
参考底图的由来: nasa
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很多车从汉莎去吉尔吉特和伊斯兰堡
女性优先坐在前排,不仅是屋顶,座位下面也堆满了行李。
男人可以从窗户进出
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我在吉尔吉特汽车站的餐厅买早餐
里面的大炕上挤满了从远处来这里换车的人
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吉尔吉特公共汽车总站附近
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吉尔吉特在比较平坦的山谷里
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吉尔吉特,新建的吉尔吉特·巴尔蒂斯坦政府议会大厦gilgit baltistan assembly
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小酒吧慢慢接人上车,在喀喇昆仑公路上跑了将近一个小时。 被s-1战术公路绑架后,建筑现场的灰尘飞扬,渡过了停着车的吉尔吉特河。
中间是过吉尔吉特河的桥,路况还不错。
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s-1战术公路正在施工
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沿着印度河走的话,车停的频率变高了,停的时间也变长了。 路况极差,山石随时落下,路面凹陷,摇晃骨头散落,往下看是令人吃惊的悬崖。 二百公里的路程,小酒吧走了11个小时。
前面的山石掉下来,起重机清理路面上的大石头需要很长时间。
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我们停在s-1战术公路悬崖边让了对面的马车。
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不知道对面有没有车,司机全神贯注。
中间有印度河的人行横道,在摇晃的车里拿出手机拍照。
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这样平坦的路不到五公里就遇到了公路工程
据说三年后全程都是这样。
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斯卡都和shingar河谷
到斯卡都城已经是晚上了,路边的商店因为巴基斯坦电力不足,灯会熄灭或变暗。 我住在背喜马拉雅山脉的酒店。 从房间里可以看到的景色是印度河和喀喇昆仑山脉。
印度河及其支流广泛地流经这里
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印度河及其支流在这里形成了许多巨大的寒沙漠
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印度河及其支流在这里形成了多个冷沙山
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斯卡有几条独特的徒步路线,包括k2乔戈里峰大本营、shingar河谷、deosai国家公园、kachura、madhupur和khapla。
我选择了shingar河谷。 接下来是kachura。 意思是香格里拉。
过河去shigar的桥当地人称印度河为印度河indus,不想和印度有关系。
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shigar宫殿花园,山顶保卫要塞
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我想从有点平坦的路登上shigar fort山顶的要塞。
结果我迷路了mango gusor峰的人行道
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下kachura,香格里拉
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远离斯卡都
预定从斯卡都飞往伊斯兰堡的日子,天气很好。 酒店老板的儿子开车送我去机场。 再见,他看着天空,给了我手机号码,说万一航班取消了他会来接我。 还是值班后等了两个小时,广播里先用乌尔都语说大通,然后用英语简单地取消了航班。
客满的乘客悄悄地离开了。 我还知道接下来几天的飞机客满了,只好自己想办法离开陆路。 另外,由于16小时的近路被雪崩封锁,所以只能选择需要20小时以上的其他远路,期间必须横穿过激派居住区。
有人建议我去pia巴航事务所听。 巴航事务员给我中国人吗? 我是这么说的。 他在五分钟内用我的登机牌换了第二天的飞机票。 而且不需要加钱。
酒店里早上天气很好。
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在镇上,常见的违章停车被警察用叉车转移了。
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离开的那天正好是对当地人很重要的一天,他们欢迎史上第二位访问偏远斯卡都地区的首相,他必须为当地的一些建设项目揭幕。 我和当地人一起沉浸在喜悦之中。 我们喜欢曾经是这个队队长的总理。
总理在广场上用树枝做的主席台上发表演说。
周围笼罩着支持者们的大欢迎旗
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总理的直升机在等待我们737成功着陆的消息。
我们先踏入为他铺的红地毯。
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附:斯卡都周边都是6、7公里的高峰,气流无法预测,因此给737这样的飞机着陆带来了困难。 有时飞机在斯卡都机场盘旋。 我下不去,只能回伊斯兰堡。 从这里起飞不会受到影响。
阅读原文。
标题:热门:从新疆到巴基斯坦,我踏上了奇迹般的喀喇昆仑公路
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