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长沙武山铁路

简介:武山铁路连接长株潭城际铁路和石长铁路。联络线主线长9.167公里,旁路长3.482公里;现有的长沙城际机动车应用将得到扩展,6条新的汽车存储线将建在原预留位置。扩建后,总规模将为4行检查库(每行一列)和16个汽车存储行。

长沙武山联络线位置+线路+车站

地点:长株潭城际铁路与石长铁路的连接线从长株潭城际铁路长沙西站引出,连接石长铁路武山站。

地点:长沙西站和武山站。长沙西站是长株潭城际黄磊段在建的末站,武山站原是石长铁路的特许站。

意义:武山联络线工程的实施,可以将石长铁路城际子弹头列车引入长沙站,缓解现有京广铁路的运力,实现城市发展轴线的长效益-恒效益一体化,优化长沙地区铁路枢纽总体规划,促进长沙经济快速发展,带动湖南经济腾飞。在现有条件下,武山铁路的建成可以有效缓解益阳和常德两地客流高峰的紧张,实现长株潭城际铁路、石长铁路(高速铁路)、长一长铁路(高速铁路)的互联互通,优化长沙铁路枢纽的总体布局,打通湖南西部走廊,缓解西部地区的交通压力。

长沙武山联络线位置+线路+车站

工期:项目的总计划工期为18个月。

标题:长沙武山联络线位置+线路+车站

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