湖南:小长假首日高速公路事故频发 下午开车更要集中精力 星辰在线 长沙信息

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京港澳高速公路黎托下沉段自去年开通以来事故很多，特别是南北方向。 交通事故白天比晚上多，下午2点到5点是高发期&hellip； &hellip； 昨天是五一小型长假的第一天，迎来了本车的高峰时间，京港澳高速长潭段和长永高速一天发生了数十起大事故，妨碍了车的运行。 怎么安全移动？ 记者特邀参与万余起交通事故救援的高速公路救援王，谈论可靠的接地气体高速公路安全驾驶宝典。

节日期间高速公路事故频发

湖南省内高速公路交通事故最密集的是京港澳高速公路长潭段，负责救助这条道路车辆的瑞和星沙车辆救助服务站站长汤迪，工作了近20年，是目前省内高速救助行业最高龄者之一，也是实际的高速公路救援王。 到目前为止，他参与了万余起高速公路交通事故的救助，救助事故车约2.3万辆，故障车2.5万辆。

汤迪平时每天接几十个事故救援和求助电话，遇到假日车流高峰，特别是春节和清明、五一、中秋节、国庆节之间，最多的时候每天接几十个事故，每天接200多个电话。 我感觉交通安全，每次见到亲戚朋友都跟他们谈安全旅行。 汤迪说。

下午2点到5点的事故最多

汤迪说，只要集中精力开车，就完全不用发生很多事故。

阴雨天事故最多，反而下大雨的事故少，这表明只要提高观察力，就可以不发生事故。 据唐迪介绍，夏天比冬天事故多，夏天容易打瞌睡，累开车的情况增加。

时间段上，白天比晚上多，其中下午比上午多，特别是下午2点到5点，要集中精力开车。 据公路介绍，京港澳高速公路的黎托下沉段自去年开通以来事故很多，特别是从南到北，最近发生了很多连续事故。 这条路视线突然变差，下坡后变成上坡，容易追尾。

长潭段的车事故很多，约占三分之二。 他说，随着近年来酒驾、超载、超速维修力度的增大，长潭段交通事故总量下降，特别是有死者事故。

如果遇到前方堵车，不要超车

汤迪警告很多司机的朋友，在高速公路上行驶，按规定系安全带是主要的安全保证。 汽车以100公里以上的时速撞到护栏和侧翻，不系安全带的话经常会死而受伤。

死者的事故，大部分是车和卡车追尾了。 如果汽车随便改变，或者不看后面紧急刹车，容易导致追尾事故。 他还注意到，如果遇到前方堵车，不要停在超车道路上等待，也不要在车内睡觉，以免被追尾。 你应该停下车道锁好车离开，站在路边的护栏外等待。 堵车时如果不在车内听音乐或熄火，电池可能会蓄电或没油，请驾驶者也看一下。

他还特别注意到出口道口附近是事故多发点，特别是雨花和李家塘收钱站的出口。