长沙地铁3号线成功穿越京广铁路

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长沙地铁3号线怎么样？最近怎么样？.....一些网民经常询问长沙地铁3号线的新闻。现在，3号线有好消息，这仍然是一个很大的进步。

长沙地铁3号线成功穿越京广铁路

据长沙地铁消息，8月16日，长沙地铁三号线一期工程烈士公园东站-思茅冲站盾构区间左线成功穿越京广铁路框架桥。到目前为止，盾构区间的左右线已成功完成京广铁路穿越。直到昨天，京广线(从思茅冲至长沙东站)限速路段才正式恢复恒速行驶。

这表明长沙地铁3号线成功克服了本工程施工控制中的又一大难点。

截至目前，三号线烈斯段盾构已成功穿越湖南交通建设有限公司大楼、淤泥质粉质粘土地层、长沙三角塘泵站以及京广线框架桥。此外，该隧道位于车站北路主干道的正下方，道路上挤满了人和车辆。由于靠近浏阳河，地层含水量丰富，地质条件复杂多变，施工难度大。在下一阶段，该路段将在主排水管道下长距离修建。

长沙地铁3号线的最新进展是什么？

长沙轨道交通部7月25日回复如下:目前，19个车站已完成车站主体结构，6个车站已开始主体结构施工，10个区间采用双线连接，3个区间采用单线连接，11个盾构区间正在进行区间开挖。广盛站正在进行围护结构施工，罗四塘站(原黄兴大道站)已完成主体结构施工，正在进行附属结构施工。但是，由于中国石油高压管道搬迁不彻底，建设无法全面启动。

三号线南延工程未纳入前三期建设规划

目前，三号线一期工程西南端已实施至山塘站，但根据2011年批准的《长沙市轨道交通线网规划(修编)》，三号线南端仍有部分线路尚未实施。三号线南延不在已批准的三轮建设规划中，近期内不会进行建设。目前，长沙正在进行新一轮轨道交通线网规划修编。根据城市总体规划的要求，三号线南延段的线路走向、起点和终点可能会有所调整，目前的线路方案不稳定。具体线路位置和车站方案将在项目可行性研究阶段确定，届时将通过相关新闻媒体向公众公布。请参考官方媒体平台发布的线路位置计划。