湖南:火车站周边交通状况调查：近9成人认为带来生活不便 星辰在线 长沙信息

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公共汽车换乘困难，黑车占领道路载客，上下车站拥挤&hellip； &hellip； 车站周边交通状况调查

漫画:朱慧卿

现在，巴士难以换乘、黑车占领道路载客、上下车站拥挤等，成为很多城市车站周边交通面临的共同问题。 北京南站周围的交通乱象暴露后，国务院检察小组对北京南站进行了秘密访问调查，调查了内部设施及周边街道的状况。

最近，中国青年新闻社会调查中心的共同问卷网在以1999名回答者为对象进行的调查中，89.6%的回答者因车站周边的交通状况不好而给自己的生活带来不便，车站和城市的交通联系不好，换乘不便( 49.1% ) 62.0%的受访者希望改善车站周围的交通状况。

参加这次调查的回答者中，来自一线城市的占25.4%，来自二线城市的占48.6%，来自三四线城市的占21.1%，来自县城或城镇的占3.8%，来自农村的占1.2%。

89.6%的受访者表示车站周围的交通会给自己的生活带来不便。

在厦门上学的王俊华认为当地车站周围的公共交通设施非常完整，车站周围有地铁，还有高速巴士，非常方便快捷。

在北京的一家企业做市场工作的祁勇(化名)经常出差，认为有些城市站周围的交通顺畅方便，有些站完全不能满足。 出差回北京，南站下午11点以后，公共交通工具几乎没有了，开车的人很多，经常排很长的队。 还有很多黑色的车。 价格很高。

在调查中，57.7%的受访者认为自己所在城市站周围的交通状况良好，27.0%的受访者通常认为15.4%的受访者不好。

创始人崔明(化名)经常去各地出差，认为开车站周围的车是普遍的问题，但根据地区的不同管理也有很大的差异。 我觉得在长三角、珠江三角洲地区的车站开车，排队的秩序很好。 另外，我觉得司机的态度也很好。 但是，在一些地区，经常随便拉客人。 有些司机缠着让你打他的车，走得比较近就不想拉人。

根据调查，车站和城市的交通联系不好，换乘不方便( 49.1% )，车站周边的交通杂乱( 40.1% )和公共交通的运行时间太短( 39.4% )被认为是车站周边交通中存在的第一个问题，其他问题是乘车站的

祁勇对记者说，他必须留出足够的时间坐火车出去，换车，留出足够的时间进行安全检查。

在调查中，89.6%的回答者回答车站周围的交通问题给自己的生活带来了不便。 具体来说，最大的不便是消费很多时间( 64.8% )，此外还有外出价格( 51.6% )的增加、移动不安因素( 38.1% )的增加、心情不好( 36.1% )等。

62.0%的受访者希望改善车站周围的交通。

为了改善车站周围的交通，调查显示62.0%的回答者希望提高通行通畅，56.0%的回答者希望扩大公共交通的覆盖范围，44.4%的回答者希望延长公共交通的运行时间，37.0%

祁勇希望适当延长车站周围公共交通的运行时间，对出租车的运行加强管理，严格检查黑车。

厦门站有专用的出租车站，也有警察，通过运输现场监督，可以拒绝和降低每天的价格。 王俊华说。

崔明想加强车站周边的执法监督力度和进出站的疏导。 以前广州站人多混乱，这几年警察增加，维持秩序，疏远人群。

为了改善车站周围的交通，63.3%的回答者建议多部门间的协调合作，59.7%的回答者建议加强车站周围的公共交通建设，48.6%的回答者建议监视和疏导车站周围的人流，45.4%的回答者建议城市

许多城市首先有车站，然后发现有高铁站。 通常车站离市中心很近，高铁站很远，所以如何连接高铁站和城市公共交通很重要。 祁勇认为城市道路规划需要注意各种交通运输方法的联系。 另外，车站的管理使用了越来越多的科学技术和大的数据，例如，提出了事先通知人们列车是否晚点，使移动更聪明。

中国青年报·； 中青网上见习记者孙山源:中国青年报

【资料来源:中国青年报】