[本地]公交优先通行 长沙将再添智慧线路

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“数字交通车辆智能终端技术改造”项目开工仪式于7月14日举行，计划改造公交车、校车等约3000辆重点车辆。该项目将全面开展长沙公交智能终端技术改造。至此，由香江集团子公司香江智能牵头支持的长沙智能汽车与智能交通融合产业“第一羊计划”四大重点项目，已按下“快进键”，正式进入建设阶段。

智能道路网络使交通更加安全，管理更加精细

据介绍，四大重点工程之一的智能网连接云控管理平台工程已于7月1日正式投入建设，部分设备安装已经完成。该项目将在三年内建成区域智能网络化云控管理大数据中心和智能运营管理平台。计划8月30日前完成云计算资源部署，9月30日前完成智能网络化智能公交大都市平台部署。

2006年重点汽车汽车电子项目于7月11日启动。该项目将在智能联网云控管理平台和交警监管平台的支持下，加强对重点车辆的监管，最大限度地减少其安全隐患，减少和遏制交通事故，增强公安机关打击犯罪和管理涉案车辆的能力，实现交通服务的便捷化。项目计划逐步建立结合电子警察、视频监控、高精度定位等互联网分析技术的智能交通系统；在后续工作中，该项目将完成危险化学品运载车辆电子标志的安装，以及校车、"两客"车辆和渣土车电子标志的安装。计划10月底完成设备联调并开始试运行。据介绍，根据长沙市委、市政府加快推进汽车电子标识的要求，2010年，湘江智能计划在全市重点车辆(两客车、危险化学品运输车、校车、渣土车)安装汽车电子标识，建成148个汽车电子标识道路阅读基站。

另外，开放道路智能化改造二期工程于7月13日开工。本项目选择长沙市约159个重点道路交叉口进行升级改造，覆盖城市主次干道约95公里。据报道，项目建成后，可以实现“公交信号优先”。基于车路协调的公交信号优先技术，可惠及长沙20%的公交和11条核心路，每天共18万人次。该项目计划在今年9月30日前完成河东、河西159个路口的路侧设备安装和联调，并开始试运行。

计划对各关键点的约3000辆车辆进行改造

7月14日，数字交通车载智能终端技术改造项目正式启动。计划改造各关键点车辆约3000辆，建成国内首台与交通控制系统直接相连的智能车载辅助驾驶系统设备。项目建成后，将成为中国最大的主动公交优先系统。

各类重点车辆将如何转型？据报道，在公交车方面，将确保公交车准时到达，缓解司机疲劳，减少事故，满足公司生产经营需要，方便政府监管等。；渣土车方面，右盲点识别报警、智能汽车识别、驾驶员驾驶行为分析等技术规范是首要功能，辅助驾驶、电子识别等特殊功能有福。计划为渣土车车载终端创造一个全国领先的技术解决方案。有望有效应对甲板车、黑车、禁令等违法行为，减少事故；环卫车辆方面，在环卫车辆上安装智能车载辅助驾驶系统设备，实现红灯预警、车辆运行监控、实时监控报警、路径规划功能、车辆历史轨迹回放功能、垃圾源去向监管功能、垃圾定时定点分类运输、任务远程管理；危险化学品运输车辆将围绕危险化学品的城市配送、安全管理和监管功能，安装符合危险化学品运输要求的定制化、高质量智能车载辅助驾驶系统设备，提升危险化学品运输安全系数。实现对城市配送禁令的控制；在校车方面，车内人数、驾驶员的人脸识别、孩子是否留在校车内是首要的功能需求，通过全景等辅助驾驶功能可以提高校车的安全性。

今年4月30日，315示范线10辆公交车改造运营，面向长沙市民。项目自7月14日起全面铺开公交智能终端技术改造，计划8月5日完成长沙市3、9号市政公交公交优先技术改造。