[本地]“一些一策”优化配时 长沙城区这三个路口通行更快了

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城市十字路口的交通堵塞排起了长队。如何根治淤血？长沙交警实施交通信号配时优化，采用“某一政策”优化方案直接命中阻塞点，改善路口拥堵状况，提高路口交通效率。记者从市交警支队了解到，埃利奥特恩哥克路汉光路口、金星路杜鹃路口、张祥路-东京路口等“堵点”得到优化，通过信号配时优化缓解了高峰期拥堵现象。

埃利奥特-恩格尔克交叉口早期高峰拥堵

埃利奥特·恩哥克路的广广十字路口靠近八芳社区，对早期高峰出行的需求很大，从北到南都很拥挤。车辆很可能会溢流到上游茶子山路口，而有绿灯空从南向北放行，导致路口交通严重失衡。在早高峰时段，这里的拥堵指数高达2.89，属于严重拥堵区域。「我们认为昂船洲路(茶子山路-包括光禄路)由北至南的交通需求较大，其他方向的交通需求相对较少。我们会在确保有足够时间让其他方向的行人过街的基础上，增加由北向南的时间，以方便由北向南的交通疏散。」民警周睿介绍，优化后，该路段的早高峰指数从4.74下降到1.69，降幅达64.3%，北口排队情况大大缓解。

埃利奥特恩戈克路轻型交叉口优化前后

金星路杜鹃路口也是河西的“封锁点”，该路段南入口辅路在夜间高峰期交通量较大。记者从岳麓交警处了解到，这是因为金兴路岳麓路路口由东向北右转的车辆只能进入金兴大道辅路而不能进入主干道，导致辅路流量较大，南北方向拥堵，排队车辆容易超过辅路路口。最长的排队时间会导致福中路车辆不能顺利进入金星路辅路。

辅导金星路拥堵的杜鹃路口

“尤其是在傍晚高峰的17:00-19:00，辅路由南向北的交通需求较大，很容易影响辅路的交通。”警方称，金星路南北方向均有辅路，辅路内有左转引导车道，辅路左转交通量较大，因为该信号相位不能在南出口或南出口单独发布。该“某一政策”优化方案增加了只放行南口辅路和南口主干道左转的相位，以方便南口辅路的交通疏散，减少对福中路交通的影响，并调整相应的信号时机。优化后，金星路杜鹃路口南入口辅路的排队情况得到了很大缓解。

雨花区张祥路东京路口，高峰时段，南北信号灯时间为25s，南北信号灯时间为22s。绿灯时间不足，导致排队车辆二停现象，驾驶体验差。但在高峰期后期，由于绿灯分布不均衡，西部进口绿灯不足，导致北部进口和东部进口拥堵排队时间长，造成时间和资源的浪费。

与这个堵点相比，雨花交警做了专门的优化方案:在高峰期，合理设置信号周期时间，优化南北方向绿灯时间，保证车辆在高峰期不需要在路口停两次；在高峰后期，根据交叉口的交通流量分布，进行搭接相位设计，以准确匹配当前的交通流量，优化信号灯的配时。

优化后，高峰时段二次停车现象基本消失，车辆等一次就可以顺利通过路口。从南到北，排队车辆将在高峰时段通过交叉口一次。在高峰时段后期，东西方向的排队长度明显减少，南北方向的道路拥堵指数在优化前有所下降。

长沙交警表示，优化信号配时可以缓解部分路口的拥堵，可以有效缓解高峰时段的交通拥堵。但由于交通流量大、路口形状异常、天气等因素的影响，并不是所有的阻塞点都能通过定时优化实现顺畅的路口。正因为如此，司机和朋友需要文明驾驶，不随意变道，抢道超车，尽可能错峰行驶，适当绕行，避免道路拥堵，共同营造文明畅通的交通环境。