[本地]长沙地铁6号线东延线来啦！7号线也有新进展

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最近

“长沙轨道交通6号线东延伸段

工程环境影响报告(征求意见稿)

被宣传

长沙轨道交通6号线东延伸工程

计划今年10月开工建设，2024年10月1日通车

长沙地铁6号线将向东延伸4.21公里

添加黄骅机场东站

黄骅机场t3航站楼

可以和即将建设的长沙磁悬浮东延线连接

规划s2线、10号线和渝长夏高铁的换乘

连接地铁6号线并穿过它

正在建设中的长沙市轨道交通6号线是《长沙市轨道交通建设规划(2010-2022)》中规划的骨干线路。西起梅溪湖地区，东至黄骅国际机场，计划2022年开放。线路从谢家桥站至黄骅机场西站，全长48.11公里。共有34个车站，包括12个换乘站。线路东端预留长期延伸至东航站，线路西端预留长期延伸至西部。线路大致为东西走向，是目前长沙线路最长、站数最多的地铁线路；6号线也是长沙唯一一条直达机场航站楼的地铁线路，对缓解交通压力、诱导城市由东向西扩张起到了重要作用。

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长沙轨道交通6号线东延线将与轨道交通6号线工程相接，起点为黄骅机场西站，终点为黄骅机场东站。线路全长4.21公里，均为地下线路。有一个地铁站，就是黄骅机场东站的一个站。预留10号线站和s2东站土建工程，6号线不新建车辆段、停车场、主变电站和控制中心。该项目投资约31.34亿元，建成后将与6号线相连。

加强机场和轨道交通之间的互联互通，

零距离换乘方便大家

这条线路通车后会给大家带来哪些便利？

【/s2/】据介绍:【/S2/】6号线东延及6号线项目连接长沙市岳麓区、高新区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县，是一条东西向与长沙市串谋的放射状线路，快速连接河西副中心、主城区中心和星马区南部。【/s2/】建成后，轨道交通互联网可以更快形成，东西向道路客流分流效果会非常明显，大大减轻地面公交系统压力，改善长沙主城区交通紧张状况。【/s2/】此外，本项目与沿线交通构成多层立体公共交通结构，将完善黄骅国际机场枢纽的交通设施。

就线路走向而言，6号线东延工程接至正在建设的轨道交通6号线工程黄骅机场西站，经过机场走廊、第一、二跑道、t4飞行区西南角(远期)、第二、三跑道之间的纵坡、t3停机坪、t3航站楼，再接至黄骅机场综合交通中心黄骅机场东站。这也意味着轨道交通6号线将从黄骅机场西站延伸至t3航站楼的黄骅机场东站，这将加强黄骅机场与轨道交通的互联互通，【/s2/】实现空陆路交通的无缝衔接和零距离换乘【/s2/】,这将使大家出行更加便捷和舒适，该线还将加强pair/け的主干线

除了这个

还有一个关于地铁的新消息

8月14日，长沙轨道交通

七号线一期工程(云塘站-五里牌站)

【/s2/】勘察设计项目总承包部招标公告发布。

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根据暂定计划

该项目的初步设计审查于今年12月完成

明年1月完成初步设计修改

并协助业主获得初步设计批准

长沙轨道交通7号线一期工程

(云塘站-五里牌站)从云塘站出发，在五里牌站结束。线路全长约17公里。共有16个站，均为地下岛站，其中换乘站9个，平均距离约1133米。

具体方向，7号线一期从万家里路、韶山路交叉口的云塘站出发，向南预留延伸条件，沿韶山路(与5号线互通)依次穿越三环路、长株潭城际铁路、京广铁路、聚源立交桥、东塘立交桥。并与南三环车辆段、万福南路站、南汽车站(与长株潭互换)、红星市场站(与八号线互换)、唐铮路站、京万子站(与十一号线互换)、克林大学站(与二号线互换)、铁道学院东站、雨花厅站、沙子塘站(与四号线互换)、东塘站袁家岭站(与二号线换乘)相连。 线路向东转入八一路，五里牌站设在八一路小源路交叉口东侧，保留向东延伸的条件。