[本地]芙蓉路快速化改造进入通车冲刺阶段 预计10月底主线通车

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9月10日，随着芙蓉南路与万家丽路交叉口最后一道盖梁的浇筑，芙蓉大道(铁路相关路段)快速改造工程万家丽桥下部结构施工完成，标志着该工程正式进入通车冲刺阶段。全部都是长沙晚报全媒体记者王志伟通讯员黄鑫的照片报道

9月10日，在芙蓉南路与万家丽路交叉口，随着最后一道盖梁的浇筑，芙蓉路万家丽大桥下部结构(铁路相关路段)快速改造工程竣工；此外，位于万家丽路大桥南侧的西湖大道高架桥于9日竣工。这标志着“三开一轨”之一的芙蓉路快速改善工程进入通车冲刺阶段。计划主体工程9月底完工，主线10月底正式通车，今年年底全面竣工。

万家丽大桥施工现场。

芙蓉路与铁路相关的路段从环保路以南到南湖路以北，全长4.5公里，包括万家丽-高云路高架桥，桥长1021米；横跨西湖大道高架桥，桥长641米；有5座钢制人行桥，其余为道路拓宽改造。其中，万家里大桥于4月13日成功钻第一个试桩基础，5个月内完成了桥梁下部结构全部施工，其中桩基116个，承台60个，桥墩60个，盖梁30个，桥梁上部结构施工已完成50%以上。

整个施工段与长株潭城际铁路和长沙地铁1号线共线，属于现有运营线路附近的铁建工程中铁二十五局集团施工方芙蓉路铁路相关段总工程师罗江介绍，为确保既有线和施工安全，项目部在施工范围边缘设置了6米高的防护网；此外，沿桥设置了14个视频监测点，并委托第三方专业机构对桥沿线进行全天候不间断变形监测。

项目主体预计将于9月底完成。

中铁二十五局项目负责人李江波表示，为了确保项目建设的早日完成和成效，项目部一直在争分夺秒，不断增加运营人员和大型机械设备的投资。目前，600多人同时在多个店面工作，机械设备数量比常规增加了四倍以上。每天施工不间断，让人可以停工。“我们将尽最大努力克服工程节点推广过程中遇到的困难，做好项目建设，努力打造优质示范工程。”李江波说。

芙蓉路快速改造工程是连接长潭、实现长潭交通一体化的重要工程。建成通车后，可以大大缩短三地之间的出行时间，是荣成快速发展战术的重要组成部分。