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更宽的空骑行空间、更清晰的交通语言和更合理的等候区...记者从长沙交警支队了解到,在优化第一批示范路口的基础上,为了进一步提升非机动车的乘坐体验,第二批升级的示范路口均于9月15日进行了改造。这些路口是什么样子的?非机动车驾驶员能理解交通规则吗?记者访问了。

[本地]加强非机动车通行引诱 长沙打造5个升级版样板路口

9月15日,记者来到新姚路新邵路路口,新姚路路口是第二批升级车型路口之一。当时在路口的四个方向,施工人员都在忙着给安全岛的等候区铺红颜色,重画路口的交通标志。

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在新窑路新哨路口,建筑工人正在铺设安全岛。

与第一批样本路口相比,地面上的诱惑符号越来越多。除了之前的蓝色非机动车分流线,增加了地面导向箭头和非机动车信号灯,让骑自行车的人一目了然的看到交通规则。“在这个路口,非机动车可以在路口左转吗,什么时候左转直走,不要瞎猜,直接看信号灯就行了。”警官刘小婷介绍道。

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第二批样本路口新增地面导向箭头和非机动车信号灯。都是长沙晚报的媒体记者。张洋的照片

非机动车的车道看起来也更宽。“第二批示范路口规定,非机动车引导车道不小于2米,安全岛出口宽度不小于3米。”刘小婷表示,这种设置可以扩大非机动车在路口的通行和候车室,进一步提高安全性和舒适性。

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此外,记者还注意到,第二批样本路口通过白色虚线区分非机动车直行和左转等候区,直行等候区位于路口内,左转等候区位于路口外,不仅平滑了非机动车的交通流线,而且保证了安全岛的顺利退出,减少了路口的交通冲突,提高了交通安全性。许多骑自行车共享的市民在通过这个十字路口时,会自觉地遵循十字路口的标志,并根据信号灯通过。

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据了解,为了进一步提升非机动车驾驶员通过路口的乘坐体验,使路口的道路权利更加清晰,长沙分两批推出了示范路口。第一批有80个模型路口。目前已完成47个改造项目,其他路口将于9月全部完工;第二批共有5个样本路口,具体为芙蓉路人民路路口、芙蓉路友谊路路口、芙蓉路新邵路路口、新窑路新邵路路口、解放路韶山路路口。9月15日全部装修完毕,重点加强非机动车的诱惑,提升非机动车的乘坐体验。

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非机动车驾驶员如何尽快适应优化后的路口?交警说过路口要先看导向箭头。当需要左转时,首先要看地面非机动车导向箭头。如果有左转箭头,请遵循引导车道说明。如果没有左转箭头,只能过马路两次。直走两次,在路口实现左转;找红绿灯。红灯停,黄灯慢。相应方向有非机动车信号灯的,按照非机动车信号灯通行,没有非机动车专用信号灯的,按照机动车信号灯通行,不得随意进入机动车道。

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交警提醒广大非机动车驾驶人严格按照交通标志、标线、信号灯通行,红灯时在停车线或等候区等候,在非机动车通行区按照通行方向向前行驶,避开行人,共同营造安全、文明、畅通的交通环境。

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