长沙地铁6号线泸沽站

本篇文章498字，读完约1分钟

10月11日，长沙地铁6号线泸沽站至建塘站段(以下简称“鲁健段”)左线与“新河”13号盾构机刀盘成功对接，标志着6号线鲁健段与河西段双线贯通的成功实现。

长沙地铁6号线工程简介:

长沙地铁6号线东西走向，从吴彤路站到黄骅机场西航站，全长48公里。有34个车站，都是地下线路，估计投资388.4亿元。

长沙地铁6号线最新建设进展:

1.丘陵和河流的建设:

鲁健段左线总长度为1167.242米，当前地面标高波动较大，因此设置了联络通道。

该段主要地层为全风化板岩、强风化板岩和中风化板岩。盾构机沿线路穿越上软下硬地层，容易造成隧道管片上浮，造成盾构隧道错位、漏水和损坏。

同时，香一桥下盾构施工难度大，存在一定的施工风险。

2.丘陵和河流的建设过程:

今年3月31日，盾构机“新河”13号从泸沽站出发，沿桐梓西路东行，经过禄丰路、惠达路和鲁泾路，下到桐梓西路香一桥，到达建塘站。

接下来，“新和”13号盾构机将第二次从建塘站东端开始，开车到湖南商学院站，完成建塘站与湖南商学院站之间的左线建设。

提示:搜索并关注公共号码“长沙新闻网”，回复:6号线，您可以获得更多关于6号线规划建设进展的信息。