[本地]共话汽车产业革新合作 2020中德汽车大会长沙闭幕

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第一轮圆桌对话的嘉宾就“新形势下中德汽车产业创新合作的机遇”交换了意见。

罗兰·贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑云接受媒体采访。

三一集团董事、三一重卡董事长梁以“创新引领——重卡拥抱智能化”为主题发表演讲。

会议地点。

副市长邱继兴在讲话中分享了长沙市为促进汽车制造业优质快速发展所采取的相关措施。

红网时刻长沙10月16日电(记者卢继华通讯员黄自胡歌)10月16日，第四届中德汽车工业大会第二次会议在长沙经济技术开发区落下帷幕。商务部投资促进局局长刘殿勋、长沙市人民政府副市长邱继兴、德国联邦对外贸易投资署驻华代表罗伯特·赫茨纳出席主论坛并致辞。来自中国和德国的专家、公司、现场组织和专业服务机构的300多名代表参加了此次活动。

自年启动以来，中德汽车会议已在两国的四个城市举行了三次。中德汽车大会的两站活动围绕“深度融合升级、合作共赢新机遇”这一总主题，结合时代背景探讨中德合作策略和模式。前几天第一站在长春告一段落，今天第二站在长沙重新开放。本网站的活动由长沙经济技术开发区管理委员会、汽车产业投资促进委员会、中国国际投资促进中心(德国)和德国汽车研究中心承担。会议以“创新、转型、跨越”为副主题，围绕新形势下中德汽车产业创新合作的新机遇，讨论了数字化升级、智能商用车、产业链投资并购、氢能汽车快速发展等相关议题。

在主论坛的演讲环节，罗兰·贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑云发表了主题为“全球商用车产业链的变化趋势”的演讲。他指出，中国重型卡车市场的增长对全球市场有很大影响。展望未来，智能网络连接、无人驾驶和新能源燃料电池等技术的快速演进，以及客户结构的演进、价值链的延伸和组织的敏捷升级，将加速中国重型卡车市场的转型。三一集团董事、三一重卡董事长梁以“创新引领——重卡拥抱智能化”为主题发表演讲，重点介绍了企业在重卡产品和商业模式创新方面的探索，引起了观众的热烈反响。

在第一轮圆桌对话中，与会嘉宾围绕“新形势下中德汽车产业创新合作的机遇”进行了对话，就中国汽车市场走势、未来两年创新热点和合作需求、“反全球化”对供应链的影响、跨国企业R&D本土化、领域技术标准化等议题交换了意见和看法。第二轮圆桌对话以“汽车领域的数字机遇”为重点，就公司抓住数字机遇所需建设的能力、建立数字能力所需的组织保障等问题进行深入交流。

邱继兴在讲话中分享了长沙推动汽车制造业优质快速发展的相关措施。据介绍，中国(湖南)自由贸易试验区长沙地区已正式揭牌，将大力快速发展智能设备制造、新一代新闻技术、汽车及零部件等产业，引领全球高端装备制造基地建设。据介绍，长沙经济开发区作为长沙东部开放型经济走廊的龙头，聚集了上汽大众、广汽三菱、广汽菲克、吉利汽车、长风集团、北汽福田、三一重卡等七大汽车企业品牌，以及德国博世、大陆集团、美国江森自控、加拿大麦格纳、日本住友等世界500强汽车零部件企业，基本形成了R&D整车及关键零部件的制造、销售和服务

同期，会议还设立了三个专门的分论坛，重点是智能商用车、中德(欧洲)汽车投资合作、氢能产业快速发展等。，还安排了一次关于中德关系的特别会议，两国嘉宾在会上实现了“云里对话”。