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据长沙地铁介绍,长沙地铁5号线首列列车顺利到达长沙,列车的到达是5号线一期工程的重要节点。
长沙地铁5号线第一列列车抵达长沙
10月16日,长沙地铁5号线首列列车成功抵达长沙地铁水渡河车辆段。
目前,五号线一期18个车站的主体结构和区间盾构均已完成,辅助、铺轨、车辆段、主变电所和机电安装工程正在施工中。预计将于2019年底投入试运行。
长沙地铁5号线的特点
我国第一条全线采用永磁牵引系统的城市轨道交通线路具有效率高、功率密度高、过载能力强、噪声低等明显优势。与异步牵引系统相比,该列车节能效果显著,综合节能率为30%,所有系统设备均由湖南省企业自主开发生产。
该车首次配备了弓网检测系统、行走机构监控系统和蓄电池在线监控系统等几个关键子系统的状态监测系统,能够及时了解和处理车辆关键子系统的实时故障诊断状态,确保车辆的安全运行。
首次采用1080P车载视频监控系统,提高了摄像机的分辨率和系统性能,能够有效提高车辆的安全等级。
首次在车厢两端设置全玻璃高速轨道镜显示屏,整体显示效果更加高端,整体视觉效果得到提升。
长沙地铁5号线
长沙轨道交通5号线南北走向,主要沿万家丽路,全长35公里,共26个车站。一期工程全长22.5公里,共18个车站,均为地下车站,包括7个换乘站。
长沙地铁5号线一期工程计划于2019年底试运行。
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