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长沙市2020年道路交通规划;
1.昌邑双线至兴联路主要通道工程:
桥梁方案:全线长4973米,起点在银山路以西200米,终点在京广铁路大桥以西230米;路线依次经过香江一号、山姆小区、山雨城小区和乾隆时嘉小区。总投资约32.3亿元的隧道方案:1段越江隧道(隧道总长3060米,其中盾构段1971.2米)、2个地下立交和1座长度942.5米的立交桥。总成本约为53.86亿元。
预计将于2025年完工。
2.赵云大道:
它起于湘潭市昭山区赵云大道,穿过东竹宫路,止于株洲市云龙区云峰大道。主线是双向四车道,长沙全长约8.3公里。
预计将于2023年完工。
3.长宁快线:
从宁乡南站开始,至林峰路东方红路交叉口,线路全长38.96公里,共13个站。
预计将于2022年完工。
4.红旗路南延线:
项目北起环高速公路南侧的红旗路,南至东珠高速公路。主线有双向六车道,总长约5.4公里,是城市的主干道。
预计将于2023年完工。
5.新韶山南路西湖路-昭山大道:
它连接湘潭的韶山路和昭山大道,北起西湖路,南至昭山大道。伊莱克斯大道北有八条双向车道,南有六条双向车道,总长约6.7公里。
预计将于2023年完工。
6.浏阳河三厅一厅人行天桥工程:
为了改善城市慢行交通系统的功能,位于珠江三角洲的浏阳河将新建一座三厅一厅人行天桥。
预计将于2021年完工。
7.花后路过浏阳河大桥:
南起鹤峰路,北至长农路,长约1745.4米,宽约36米。该项目包括道路、桥梁、排水、管道集成、交通设施、景观和照明项目。
预计将于2022年完工。
8.力拓南路:
位于高速铁路新城区,从12号路至15号路,长835米,宽30米,是城市的次干道。
预计将于2020年完成。
9.湘雅路过河通道:
西起爱略恩哥克路,东至芙蓉中路。它长约4.18公里,包括隧道和地面道路两部分。隧道位于城市主干道,其中河流穿越段为双向六车道,匝道后为双向四车道,匝道为单向单车道。
预计将于2023年完工。
10.襄樊路快速改造工程:
从西边的湘江大道到东边的浏阳河西岸,全长约12公里。主干道为双向六车道城市快速路;辅助道路为双向6-8车道,为城市主干道。有两个大型枢纽立交(万家丽立交和红旗路立交)和9对匝道。
预计将于2020年完成。
11.红旗路(展北路环高速公路)道路工程:
站北路至环城高速公路,长3.93公里,宽60米,为城市主干道,一期为红星市场至环城高速公路,二期为红星市场至站北路。
预计将于2020年完成。
12.东二环路亚兹普互通立交改造:
东二环亚兹普互通立交整体改造,拆除原有匝道桥和主桥人行道,新建东西双向匝道桥、主桥加宽和地面辅道。
预计将于2020年完成。
13、芙蓉大道(长沙段)快速改造工程:
项目一期工程在此阶段实施:北起皮塘路,南至长潭交汇处,全长约12.8公里,其中城区段(皮塘路-沪昆铁路)约8.5公里,采用城市主干道标准,规划道路宽度60米;市郊段(沪昆铁路-长潭边界)长约4.3公里,符合一级公路标准,具备预留城市主干道的实施条件,目前道路宽度为42-60米。
预计将于2020年完成。
14.襄樊东路(浏阳河黄兴大道,包括襄樊路浏阳河大桥):
西起浏阳河西,东至黄兴大道,全长约5493米。它是一条城市快速路,采用快速设计的主线“高架桥梁+辅助道路”。
预计将于2023年完工。
15.东珠城际公路(长沙段)改扩建工程:
起点在万家里路与环保大道的交叉口,终点在东珠路的长治街。全长约16.2公里,其中中华宝大道段3.7公里保持现状,郊区公共路段12.5公里。采用一级公路标准(考虑城市道路功能),双向六车道。主要建设内容:6座新桥、3座加宽小桥和8座城郊公路分离立交。
预计将于2020年完成。
16.潇湘大道三段(含堤防工程):
八溪大道与湘潭交界,长约5.5公里,宽约90米。包括道路、堤坝和景观工程。
预计将于2021年完工。
17.王昌路西延伸线(西二环路-黄金大道):
东起西二环,西至黄金大道,全长约5.2公里,道路宽46米,是城市的主要道路。
预计将于2021年完工。
18.陆晶路南延伸工程(韩浦大道以南):
全长约3.9公里,包括2.3公里的隧道工程、1.6公里的道路工程、城市快速路和双向六车道。
预计将于2021年完工。
19、襄樊路(河西段)快速改造:
道路快速改造,东起祥福路大桥,北至罗家嘴立交,西至周家湾路,南至李安堂路。重建长度约为5公里。
预计将于2020年9月完成。
20.汉普大道一段(学士路西二环):
全长2.8公里,其中东西长1.1公里,规划宽度46米,实施宽度22.5米;南北长1.7公里,规划宽度46米,实施宽度46米,是城市主要道路。
预计将于2021年完工。
21.美普领带系列:
全长约4公里(其中隧道长约1.3公里),包括道路、隧道、桥梁、排水、交通、照明和景观绿化工程。
预计将于2023年完工。
22.万家丽路快速改造北延线:
高架桥部分:万家丽路快速改造北延工程从富源路开始,至盘龙路结束。高架桥长4.03公里,双向有6条车道,包括星沙铁路交汇处。电力隧道有两种开挖方法:盾构段和明挖段。盾构段分为两段:从特立路至环城高速公路互通段全长约7.6公里,其中盾构段5.1公里,盾构段尺寸为圆形,外径4.1米,内径3.6米..明挖段2.5公里,箱形段3.4米* 4.1米..
预计将于2022年完工。
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标题:2020长沙道路交通规划(含详细道路清单)
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