汽车众筹问题频发 几大风险不容忽视

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汽车众筹平台往往强调平台的安全性和高回报。此外，零工很容易受到投资者的青睐，但背后的风险往往被忽视。

“高收益、低风险、互利共赢”这样的说法经常出现在当今炙手可热的汽车众筹平台上，而高收益仍然是低风险的，这似乎是投资者最理想的投资目标。

在汽车众筹平台上募集的车辆主要是二手车，重点是稀有的进口汽车，一些平台也作为新车和二手车使用。事实上，汽车众筹意味着人们筹集资金转售汽车，这与禁止房地产众筹基本相同。

荣360梳理了汽车众筹平台的游戏性:平台或合作汽车经销商在市场上找到他们想购买的二手车标签，然后评估购买价格，然后在平台上以此价格发出众筹竞价，供投资者识别。如果众筹期间目标金额没有提高，众筹将失败(流程标准)，确认金额达到标准后，将进入车辆销售阶段；有意购买的买家进行报价(可能有定金)，平台发起出价以决定是否出售；在投票赞成出售并获得成功后，将根据投资者的认购比例和约定的股息比例进行支付。如果销售继续以被拒绝的价格进行，通用平台将限制销售周期，到期后不销售，通用平台承诺溢价回购(例如，年化收益为12%等)。)。

在这一投资过程中，投资者反向赚取买卖差价，拥有实物载体，保证在有限时间内匹配交易，平台承诺给投资者最低收入保证，因此理性的投资渠道似乎能获得稳定的利润。然而，据媒体统计，今年10月份有14个汽车众筹平台出现问题，其中7个已经停业，7个是网站关闭、支付困难、欺诈或逃跑。

汽车众筹平台聚集众筹，很难提取现金

聚创众筹最近在网上惹了不少麻烦，也是汽车众筹的一个平台。有网友爆料称，聚创众筹主要经营二手车和进口车的买卖。购买是通过众筹进行的。出售后，30%的利润将纳入平台，其余70%将用于偿还投资者。

有网友爆料说，“11月9日中午，聚创众筹客服通知投资者充值，当天就放出两辆车出售。当天下午3: 00，在投资者充值并投资后，客服立即通知由于平台支付困难，他们不会提取现金。之后，来自全国各地的投资者立即赶到聚创众筹办公室捍卫自己的权利。当受害者(投资者)到达办公室时，平台办公室空空如果是这样，客户服务和相关工作人员已经全部撤离。”

在聚创众筹难以提现后，一些投资者前往济南报案，要求立案。投资者表示，“投资者与平台签订的汽车众筹合同中没有相应的载体”，投资资金“没有按照合同约定用于实际用途”。这位网民说:“根据目前的统计，大约有2000名受害者(投资者)，资金已经超过9600万元。”

一名记者赶到聚创众筹在济南的办公室，门被锁上了，来自世界各地的投资者站在门口。投资者朱告诉记者:“问题是11月8日发现的。许多投资者发现这笔钱无法提取。我刚刚试图提取现金，筹集了6万多英镑。它还没有收到，它仍然冻结。”

朱先生是聚创众筹平台的大客户。平台收款金额超过421.5万元，充值金额(本金)超过300万元。荣360发现，像朱先生这样投资过千万的投资者还不少。他们重视平台的高收入，并将继续将本金和收入再投资于平台。现在平台出了问题，所有资金都被冻结了。

至于聚创众筹取钱难的原因，记者通过电话联系了平台负责人，被告知“平台上的每一分钱，每个人动的每一分钱都有据可查，公安机关会查得很清楚，没有任何问题，任何人都不能离开。”荣360试着拨打平台公布的客服电话(0531-88259368)，但无人接听。

聚创众筹属于济南顺康州金融服务外包有限公司，具有私人背景，注册资本1000万元(实收资本0万元)，法定代表人范雪峰。据一位网友报道，“平台法人范雪峰，运营负责人吴佳俊等。，已经失去了联系”。截至发稿时，平台官方网站显示，平台累计成交额为4.2亿元，共有1975名投资者。

看似安全，但投资风险不容忽视

尽管汽车众筹号称是产权众筹，但众筹平台往往强调平台的安全性和高回报。此外，零工投资方式很容易受到投资者的青睐，但其背后的风险却一再被忽视。

一旦平台出现问题，就有可能提取现金、暂停业务或逃跑。除了上述的聚创众筹，主要从事二手车众筹的丁盛众筹最近也出现了爆炸式增长。根据一位网友的报道，该平台需要接收近1亿元。投资者赶到公司办公室，发现“没有人去公司上班”。

一开始，荣360就谈到了如何玩汽车众筹平台。事实上，投资者为平台(或汽车经销商)支付转卖二手车的费用是合理的，每个人都拿走他们需要的东西。但是，经过仔细考虑，还是有一些疑问。

如果是平台匹配交易的努力，从买车到卖车，赚取收入并与投资者分享，平台将花费大量的人力和物力，也可能使用个人关系，而投资者只需要钱就可以享受成功，这实际上是不平等的。

也许投资者会说，“我赚了钱”，但想象一下，成功的平台和投资者分成50-50，甚至37-50。这个平台只需要30%，投资者的年化回报率甚至可以高达60%。平台如此“慈善”的驱动力是什么？为什么不直接借钱？它愿意借给你超过10%的利息，并且它也很容易借到高达36%的利息。汽车经销商也是同样的原因。直接借钱很好。为什么要支付平台费用并与投资者分享？手里的车是借钱的筹码。

此外，还有一个保证协议，例如，如果平台未能匹配交易支付12%的年度溢价回购收入，那么如果匹配的差价收入低于这个数额，投资者将不会投票同意出售汽车。对于投资者来说，担保收入是12%，但是支付了钱的平台或汽车经销商将会损失。

更不用说那些支付日化利息的汽车众筹平台了，过高的收入显然是不合理的。正如一些投资者爆出新闻一样，平台或汽车经销商也并非不可能以众筹为幌子发布虚拟车辆和交易信息，以非法筹集资金甚至进行欺诈。

目前，这方面没有明确的规定，行业本身也不够规范。最近，问题平台不断涌现。荣360提醒投资者在投资前做好功课。

首先，这取决于平台背景。例如，具有私人背景的平台在力量上肯定是有限的，特别是如果它完全由自然人拥有的话。个人财务状况的巨大变化也可能对平台产生连锁影响。一些平台似乎让自然人和公司一起持股。如果公司也属于自然人，那个人对平台会有更大的影响。

其次，这取决于平台运营团队。运营团队最好有汽车行业的业务经验，以及互联网金融方面的工作经验，还要看高级管理人员的学历。

第三，它取决于平台的安全措施。许多平台会强调高回报，而不提及风险，或者反复说他们的平台是安全的，但我们应该提醒每个人，我们应该关注关键因素。例如，如果平台说有“多种安全措施”，那么就要弄清楚是指哪种安全措施，是否能保证安全；说“第三方基金托管”，看看谁是托管人。如果付款时直接把钱送到平台，显然是没有管理的。如果是第三方支付，去支付公司询问，客服一般会告诉你是借款支付还是真正的托管合作；至于平台所主张的风险准备金，需要看平台是否有具体的解释以及这笔资金的启用条件。不要被一个简单的句子所迷惑。如果平台将注册资本描述为风险准备基金，这显然是一个窃取的概念，甚至注册资本实际上是以0元支付的。虽然从理论上讲，如果公司出了什么问题，未付的金额应该用来偿还债务什么的，但是如果你跑了，你能找到相关的人来偿还吗？

不是最后一个，看看投资项目。投资者必须知道他们将把钱放在哪里。如果巨创众筹只是一个简单的合同，没有具体的载体信息，即资金去向不明。

当然，最好有条件地进行实地考察，以免成为空的空壳公司。看看站台办公室和车辆存放处。如果你能看看汽车交易场所就更好了。