越野跑的经济账本： 普通赛事盈利如何超百万

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本报记者饶寿春北京报道

今年4月举行了两场越野赛跑，使得比城市马拉松更具特色的越野赛跑成为许多跑步者关注的焦点。

与城市马拉松不同，城市马拉松更注重参与者的参与意识和体验，它更注重挑战生理极限、少跑50-100公里的越野跑，这不仅对参与者提出了更高的要求，也要求组织者和操作者有更成熟的经验。

《21世纪经济报道》记者从几家跨国经营公司了解到，跨国经营更多的是在旅游景点举行，由于场地的限制，参赛人数最多不会超过2000人。然而，普通的越野赛事仍然可以给组织者和经营者带来至少一百万元的利润。

然而，由于越野赛跑中的未知数较多，如何保证参赛者的安全成为最难控制的部分。

智美体育集团(01661.hk)高级副总裁宋在接受《21世纪经济导报》采访时表示，建立一个相对严格的越野赛跑标准体系将成为越野赛跑和城市道路赛跑的重中之重。

每场比赛的平均利润超过一百万

与数万人参加的城市马拉松相比，有数百人参加，不超过2000人的越野跑绝对是少数。

智美体育集团高级副总裁宋表示，参赛人数的定义是基于比赛的场地和距离。

“因为越野赛跑更倾向于户外和登山活动，所以在中国越野赛跑经常与旅游景点结合在一起。它通常由当地景点发起，然后由大型运营平台运营。”宋向介绍道。

《21世纪经济报道》记者了解到，与城市马拉松不同，城市马拉松更注重参与者的体验，越野跑一般分为三个项目:22公里、50公里和100公里，由于距离较远，这使得参与者更多地基于爱好和极端挑战。

然而，尽管越野赛的基础决定了组织者和经营者需要为它支付更高的费用，普通的越野赛要赚到100多万元并不困难。

宋介绍说，越野赛跑的成本取决于赛跑的形式和类型，包括赛跑是否是极限距离赛跑(即是否是100公里赛跑)、赛跑的规模(小型越野赛跑一般为100-200人)、赛跑举行的地区和气候条件。

“例如，100公里的小规模爬山、跨河和其他跨国跑步活动，由于路线上的保护点密度低，参与者都带着自己的补给，而不管极端天气(暴雨、暴风雪、泥石流等)。)，成本一般在100万元以下，这与城市马拉松2000-3000万元的投资是无法相比的。”宋说:“在此基础上，1000人50公里越野赛的报名费用一般每人500元左右，再加上主办方的赞助费和一些折扣，利润至少在100万元左右。”然而，一家小型运营公司的负责人对《21世纪经济报道》表示，跨国经营仍然很难盈利，因为跨国经营并不出名，参与者也很少。"如果安全保证是完美的，许多小事件也会赔钱."

标准化或变得重要

虽然在比赛规模和成本投入上无法与城市马拉松相比，但由于越野跑的特点，跑一场比赛并不容易。

宋表示，城市马拉松承载着更多的内容目标，但越野跑需要更多地关注参与者的挑战。他解释说，由于跨国跑步的成本更多地集中在安全和安保上，因此政府部门的安全控制和协调压力较小。如何让竞争对手对赛事本身产生认同感，已经成为运营商需要考虑的最重要的问题。

“由于越野赛跑项目距离较远，很难保证整个比赛的安全，但这不能成为越野赛跑项目存在安全问题的原因。”宋对说:“因此，它要求组委会建立严格的标准，包括跑道的规划、人员的要求和物资的供应。同时，运动员自己在比赛前应充分了解赛道。”

因为参赛选手在比赛中至少需要一天一夜的时间，所以体能差的选手很难坚持下去。因为是在野外，参与者还需要有良好的自我保护意识和一定的野外生存技能，其中包括晚上如何辨别方向，如何处理意外的伤口等等。

与此同时，宋强调，很多参赛选手并没有以享受比赛的心态参加比赛。“许多人都试图比较和炫耀，因此他们对自己的安全失去了理智、客观和冷静。”。

TNF 100(north face 100 Cross-country Race Series)的组织者，中国最著名的越野赛跑项目之一，向《21世纪经济导报》记者表示，如今，选手的选择大多依赖于以往的比赛成绩，但希望选手们更加注重自己的基本运动知识和野外自救与生存知识。

“健康的运动心理是最重要的，”上述相关人士说，“这意味着参与者知道在什么情况下做出什么选择，甚至知道如何退缩。”我们必须挑战极限，享受比赛。”