“拒载、议价、拼客——督查组两次暗访昆明火车站“打车难” 交管部门连夜

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长沙新闻网昆明8月28日电题:拒绝、谈判、拼写——知事调查组对昆明站“打车难”的交通管理部门进行了两次秘密访问，晚上整改。

长沙新闻网记者字很强

“车站有点乱，坐不了车。 ”。

是的，车站有点乱。

“叫了好几辆车，都上车了！ ”。

“花很多钱去。 ”。

“车站离酒店不太远吧？ ”。

“酒店在市中心，往返都堵车。 ”。

……。

26日下午，国务院第25审计组到达云南昆明，开始云南省的实地审计。 州长黄祖亮和昆明市出租车司机之间发生的对话。

昆明站的“出租车难”一直反映着大众强烈的问题。 黄祖亮对比了这个问题，落地时进行了审计，在昆明站进行了体验式的暗访。

从昆明站到知事警察集团驻地酒店约3.5公里，按通常的出租车计价器计算，只需要12元左右。

“我一出车站，前后聚集了10多人，问我是否要开车、住宿、旅行。 ”。 黄祖亮说，我一边走，一边有人搭话，有些人骑电动摩托车跟着，继续问是否骑电动摩托车。

黄祖亮对记者说，他离开车站后走了很长的路，停了第一辆出租车。 司机拒绝说“不知道酒店在哪里”，第二个出租车司机说“已经有人约好了”，第三个出租车司机说“换班”。 然后他又停了两辆出租车，司机问了酒店的地址，直接出发了。

“距离近吗，他们不想去”黄祖亮说:“连续6辆车被拒绝了，直到第7辆车30元，没办法，只能坐车。”

记者从黄祖亮提供的录音中听到，这辆出租车司机在装载中也放慢速度，大声喊叫，在叫客人。 黄祖亮质疑“怎么样才能拼车”后，司机说“当然可以”。

途中，出租车司机没有开仪表。 到了酒店后，黄祖亮要求司机开具发票，司机交给他50元(出租车费是30元)的定额发票，上面盖了“昆明市世博会出租车有限企业”的印章。

为了深入了解情况，27日15点左右，记者跟随黄祖亮再次秘密访问昆明站。 令人吃惊的是，遇到的情况是一样的。 “在昆明站打出租车通常不戴表，一口价，这是多年的领域习性。 ”。 出租车司机的一句话指出了问题的严重性。

两次暗访“出租车难”，黄祖亮强调，出租车司机在昆明站“活”“宰客”，频繁抵抗，不做表评，乱收钱，昆明市出租车市场运营不规范，监管不力。 另外，昆明车站站前的管理混乱，车站出口没有明显的公共汽车、出租车候车室标志，电动摩托车的拖客、抢劫客的问题引人注目。

对于发现的问题，监查组相关人员于27日16点30分左右，不打招呼直接前往昆明市出租车管理局进行监查。 监察组认为昆明市是旅游城市，出租车客运服务代表城市形象，关系到广大市民和中外游客的旅游体验。 昆明市要高度重视出租车市场管理，有关部门要比较审计集团反映的情况进行调查验证，及时整改，并建立长期的管理机制，确保出租车市场规范、健康、秩序迅速发展

昆明市出租车管理局没有回避监察组发现的问题，表示认真接受监察组的整改意见，正视监督管理中存在的脆弱性和不足。 昆明市交通运输局深入研究，承认领域管理粗放，下一步举反三，加强出租车、城市公共汽车、轨道交通、道路客运的监督检查，全面管理交通运输领域的各员工。

28日晚，昆明市出租车管理局对有关出租车进行了迅速调查、核实和处罚，晚上召开全市出租车领域大会，派执法人员到机场、车站、客运公共汽车站等公共区域进行监督检查。 据该局局长普兴堂介绍，今后一周将大规模整改全市出租车市场，24小时无空段，形成全盖监管网络，依法严格调查违法违规运营现象，加强出租车司机培训教育。 完整的监督管理机制，推进行业技术改革，实现源头管理、长期监督管理。

国务院审计组密切注意其整改进展。