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长沙新闻网记者

那时,针慢慢指向除夕的午夜,新年的问候和祝福声越来越强,这是团聚的时候,欢庆的时候。

但是,至今仍有很多员工不能与家人团聚。 他们在疾驰的列车上,有人在南极科学考试途中,也有人在“一带一路”沿线国家的建设现场。 无论在国内还是海外,他们的心中都包含着对亲人的关怀。 中国年,地球村。

大洋航迹:超过1万公里,这是担心的长度

看不见尽头的航迹,是亲人担心的长度。

北京时间16日凌晨0点,中国第34届南极考察队的28名队员站在长城站广场上,一齐敲响12次钟,在离首都北京17000多公里的地方,与祖国同胞一起迎接新年的到来。

今年46岁的叶成明和37岁的徐山来自黑龙江测绘地理新闻局,驻扎在中山站和长城站。 这趟旅行叶成明第二次到达南极是从10年前开始,中山站在配管、暖气、住宿、交通等方面取得了进步,令人吃惊。 “2008年,我们住的房子是用保温板建成的,晚上刮风就像列车卧铺一样“嘎吱嘎吱”响,现在变成了钢结构,稳定保温。 ”。

由于12小时的时差,15日早上徐山醒来后和妻子通过电话取得了联系。 妻子孙明英说:“老人和孩子都聚在一起吃年夜饭,只有你少了。 女儿每天翻阅日历,问爸爸什么时候回来。

内心是强烈的担心,但对徐山和叶成明来说,在新的一年里,他们最大的愿望是为南极科学考试做充分的物流保障。 “在南极工作的是国家,平安无事是最大的团聚! ”徐山说。

万家灯火通明,但从罗斯海到新西兰的海面一片漆黑。 第五次去南极的朱李忠完成了任务,踏上了回国的征途。 由于海上没有信号,他几天没能和家人取得联系。

朱李忠的妻子赵子涵说,七八年来,他们没有在一起过春节,即使生了孩子,丈夫也在南极。 但是,在一次分手中,她学到的不仅是等待,而且是成长和坚强。 “南极不仅是他的梦想,而且是整个中国的梦想。 只有这个梦想圆了,我们的小房子才能安全。 ”。 赵子涵说。

轨迹延伸: 2小时再会,前面是家的方向

分手的原因有一千种,在意的味道只有一种。

除夕,南昌出发,最终开往成都的k787列车在夜色中平稳行驶,列车员任仕军检查了车厢的安全后,开始打扫列车厕所。

任务军的妻子在成都,列车到达成都后只有两个小时就回去了,对任务军来说,回家是奢侈的事,上次和家人吃了年夜饭还是吃了年夜饭?

3550公里以上的路程,38个网站,50小时以上的往返行驶时间……这样的工作强度和辛苦,让任仕军的妻子谢慕瑜心痛。 各春节,谢兆瑜和儿子到任仕军喜欢的回锅肉、炒猪耳来车站看他一眼。

列车预计在新年第一天下午1点左右到达成都。 任仕军几次从公共汽车站出示卡中抽出一张“下一站成都东”,数完剩下的几张后,那就是“那是家的方向! ”。 任仕军说。

冰城哈尔滨、陈亮和陈威这位同是高铁司机的孪生兄弟一起踏上了春运之旅。 “大年二十九,从哈尔滨到沈阳。 除夕早上,从沈阳到哈尔滨。 除夕下午从哈尔滨到沈阳。 初一,从沈阳到哈尔滨……”这是哥哥陈亮的春节乘务表。 弟弟陈威则从11日开始去哈尔滨和北京往返旅行了。

“过年时不集合。 我们有不满,但不要抱怨。 中国高铁在世界上排名第一、第二,作为高铁司机的家人,我们很荣幸,支持他们! ”。 兄弟俩近七十岁的父母通情达理。

“一带一路”:彩带为什么这么华丽

除夕之夜,遥远的非洲肯尼亚。

在几乎没有空位的蒙内列车的车辆上,穿着蓝色工作服的车辆乘务员储志超拿着红外点温枪在控制柜旁边检查设备。 他说:“在海外过春节,特别想家。”“特别是和家人一起看视频的时候,一见到80岁的老母亲,眼睛就湿润了。”

中国公司承包建造的蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的第一条新铁路。 蒙尼铁路去年开通后,从蒙巴萨到内罗毕的旅程从原来的十几小时缩短到约4.5小时。 中国铁路现在成了推进“一带一路”的国家名片。

为了迎接中国的春节,中国路桥蒙内铁路运营企业举办了“春晚”,蒙内铁路列车司机张程和肯尼亚女列车司机爱丽丝表演了舞蹈节目。 在中国留学的爱丽丝说能参加这样的融合中肯文化的派对非常兴奋。 “这就像坐火车把旅客送到终点一样,心里充满了成就感。 ”。

农历新年钟刚响,位于浙江建德市的何宏良家,家人们久等的电话铃响了。 电话对面,何宏良在千里之外的马来西亚为我庆祝。

何宏良是浙江交工集团海外分企业在马来西亚当地的某公路项目路基工区主任,这个春节他已经第二年回家没和家人团聚了。 他说,“一带一路”为他这样的年轻人提供了一个良好的快速发展的平台。 何宏良说:“在海外的经验,使自己的视野更国际化。”

鲜红的灯笼,庆祝的春联,大家自己包的饺子……在项目部,何宏良和他的30多名中国同事一样感到和国内的亲人一样的喜悦和和平。

过年期间,“一带一路”沿线各国的中国建设者大多无法与家人团聚。 他们的默默地工作带来了所在国家和地区交通基础设施的全面改善。 “一带一路”就像彩带,不断扩大“WeChat的力矩”,使中国和世界各国的往来绚烂多彩。

除夕午夜,来自浙江义乌西站的x8024次中欧班组在陕西商南县境内疾驰。 是国内最长的中欧班组路线之一,行驶距离超过1.3万公里。 “钢铁骆驼队”满载品牌服装、电子商品、五金等货物,沐浴着秦巴山区的星光,向目的地西班牙马德里前进……(记者杨思琪、王小鹏、王君宝、魏一骏、余贤红)。

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除夕团圆年夜饭,品味家的味道 吃饭再无定式,选择日趋多元,这就跟日常生活一样,守着以前传下来不等于食古不化,放下过去也未必是离经叛道。多元意味着时代在向前走,而不论如何吃、吃什么,一顿年夜饭的味道,终究是要让人心安的。 -02-15 07:51:59

标题:【财讯】中国年,地球村:这里有跨越万里的牵挂

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