热门:从“中国汽车城”到“长春国际汽车城”

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“风景这边独好”的中国一汽上半年生产了1622279辆整车，同比增长1.5%。 销售整车的为1630923辆，比上年增加2.3%。 其中，红旗企业品牌生产整车69759辆，同比增长89.5%。 销售了70045辆整车，比上年增加了110.7%。 解放企业品牌生产整车232164辆，同比增长16.5%。 整车比上年增加35.6%，销售了278235辆。 “共和国长子”“中国汽车城”从中国一汽在长春落地的那一刻开始，长春市就拥有“中国汽车城”的称号，现在长春国际汽车城建设的大幕正在迅速拉开。 从“中国汽车城”向“长春国际汽车城”蜕变的背后是长春市委、市政府着眼于新时期优质快速发展需要，加快吉林省贯彻落实“一主六双”空间布局的明确率先快速发展、优先快速发展、快速发展。 长春国际汽车城以一汽集团为首，以红旗绿色智能镇为要点，全面建设世界级汽车整车和零部件开发、生产和后市场服务基地、汽车产业优良快速发展示范区。 我相信长春国际汽车城会大势所趋！ “我们要立志，提高民族汽车企业的品牌。 “追溯到1953年，那一年，现代汽车诞生之日过去了近70年，那一年，福特企业的第4,000万辆汽车下线，那一年，梅赛德斯奔驰推出了第一代e级轿车，那一年，通用电气 从此，长春这个城市和汽车结下了不解之缘，作为新中国建设的第一家汽车制造商，一汽有“共和国的长子”，长春成为“中国汽车城”的美称。 美称的背后一定有责任 67年春天和秋天过去了，现在的中国一汽已经有员工13万人，资产总额4578.3亿元，注册资本354亿元。 构建东北到华北、华东、西南、华南的产业布局，业务涵盖“红旗”“解放”、奔腾、合资合作、新兴业务、海外业务和生态业务等7个业务板块。 总部直接运营“红旗”，从战术或财务上管理其他业务，形成了面向市场、直接面向顾客的新运营和管理模式。 构建“两部六院”研发体系与“三国六地”全球研发布局 “红旗”“解放”企业的品牌价值在国内自主车和自主商用车的销售中保持首位。 其中，红旗l系列是国家重大活动指定车，h系列轿车在细分市场迅速增长。 解放中的重型卡车是国内商用车行业的领航员 新能源汽车已经批量生产，红旗e-hs3纯电动汽车等将上市。 年1月，中国一汽宣布了新红旗企业的品牌战术，要使新红旗成为“中国第一、世界著名”的“新高尚企业品牌”。 年，中国一汽整车销量345.9万辆，营业收入6177.3亿元，利润440.5亿元，“财富”世界500强名列第89位。 请记住，“服务一汽”的“初心”长春汽开发区成立于2005年9月，面积110平方公里，人口25万，工业公司645户，汽车零部件公司300多户，是全国唯一以汽车命名的开发区。 一汽集团总部、一汽解放、一汽大众、一汽丰越、一汽红旗等整车制造公司都位于区内，汽车和相关产业占总产值的95%以上。 汽开区成立之初，“一汽服务”的理念扎根于血脉，体现在行动中。 建设现代化国际汽车城，是吉林省、长春市、汽开区、中国一汽共同的愿景。 作为长春-公主岭同城化的核心区，推进长春市向西部快速发展的“桥头堡”，目前汽开区已成为长春现代化都市圈建设的重要支点。 将来，汽车开发区将迅速发展成为拥有万亿规模汽车工业的现代化国际汽车城。 兆规模的汽车工业应该位于什么样的环境中？ “一汽需要什么样的城市环境？ “25万汽车驾驶员需要什么样的城市环境？ ”。 “现代化国际汽车城需要什么样的城市环境？ ”这是深深植根于各汽开区城市管理者心中的命题。 重视服务对象的诉求，重视未来快速发展的诉求，汽开区党工委、管理委员会结合“牢记初衷、使命”的主题教育，在全区干部群众中，聚集最大的共识，刺激最大的动能。 汽开区党工委员会、管理委员会要求各相关部门和单位，城市环境建设要记住“服务一汽”这一“初学者”，要正视基础差、基础薄这一现实基础，开发区建设宜业现代化国际汽车城这一快速发展 “长春速度”使“长春国际汽车城”今年上半年发展，吉林省、长春市把长春国际汽车城作为加快布局的“新四化”，推动经济高质量快速发展的动力源和增长极，全力规划、全力支持、全力支持 中国一汽以长春国际汽车城为建设“世界一流移动旅游服务企业”的新支点，积极实践“产能回归、增产回归、辅助回归、结算回归”战术，全面降低供应商风险，缩短补助半径，提高当地份额， 吉林省和长春市在资金、政策、项目方面全力保障，一汽红旗新能源整车繁荣基地、一汽研发总院新能源智能网联创新基地、解放j7智能工厂、一汽奔腾蔚山基地扩建、一汽-大众新技术开发中心等重大项目 中国一汽与长春携手，在长春这块热土上冲出“长春速度”，一个重大项目铸造着兆级产业集群的充分基础。 从今年年初开始，长春国际汽车城的总投资额已经超过500亿元。 从今年年初开始，长春国际汽车城的总投资额已经超过500亿元。 一汽新能源网络创新试验基地、吉林玲珑轮胎、一汽红旗新能源汽车厂、旭阳中法智能产业园等项目全面高速化，颐高、深商、库卡( kuka )、丝尔科、华为、科大通信飞等投资者蜂拥而至。 这个时间轴可以更直观地看到什么是“长春速度”。 吉林省于2月12日正式批准了长春国际汽车城国土空间计划。 3月27日，26.7亿元的中国一汽研究开发总院新能源智能网联创新试验基地项目启动。 吉林省“三早”项目和中国一汽红旗新能源汽车厂项目开工仪式4月15日在长春国际汽车城举行。 当天，48.93亿元的吉林玲珑轮胎项目启动。 6月30日，投资80亿元的旭阳中法智能产业园项目开始了。 7月28日，中国一汽联合长春市政府宣布长春国际汽车城建设快速发展战术，红旗创新大楼项目正式启用。 8月15日，总投资额为14亿元的富赛汽车电子研究开发中心、富赛汽车电子工业园区项目正式启动。 投资78亿元的中国一汽红旗新能源工厂项目，项目开工前准备只有29天，300公顷土地出让准备在25天内完成。 玲珑轮胎项目离签约只有112天……以这样的“长春速度”，很多战术投资者对中国一汽、长春国际汽车城有很强的信心。 这个“长春速度”离不开专业化团队、专业结构和专业体系的锤子。 与中国一汽合作，长春全面打开了国际汽车城建设的新篇章，我相信现在的“长春速度”一定会帮助“长春国际汽车城”的飞跃，这边的风景依然会“独善其身”。 资料来源:长春晚报